每经记者段思瑶

　　在今天（9月1日）开幕的2018中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示：“在目前全新的社会和行业发展背景下，宝马将以’2+4’战略布局未来出行，助力实现中国的智慧城市发展。”

　　《每日经济新闻》记者从论坛上了解到，“2+4”战略，指宝马针对未来交通出行发展趋势提出的中国战略——“2”指的是宝马集团BMW和MINI两个品牌的核心业务，“4”指的是宝马的“ACES战略”，也就是着力于“自动化、互联化、电动化、服务化”这些“新四化”的发展方向，为中国用户提供创新的出行体验。

　　今年以来，宝马在”新四化“方面动作连连。今年5月，宝马成为首家在中国获得自动驾驶路试牌照的国际整车制造商；今年7月，宝马集团作为理事会成员加入百度阿波罗（Apollo）开放平台，推动自动驾驶技术在中国的商业化进程。此外，宝马还与百度、阿里巴巴等公司，以及宁德时代等产业链上的公司展开了合作。

　　高乐在其讲话中两次提及“智能城市”，他认为，在未来智慧城市，个人出行与共享出行将并存，随着共享汽车和网约车服务的盛行，人们更多地会将出行视为一种服务。未来所有交通工具将彼此互联，提供智能化服务，为出行安排高效合理的方案。

　　目前，宝马已经将其旗下的共享汽车业务引入中国，未来还计划继续开展其他基于移动互联网的出行服务。

　　另外，在电动化方面，宝马已经宣布，两年后，搭载宝马最新电动技术的纯电动BMW X3车型将在中国投产，并出口至全球市场。

　　宝马认为，中国在新能源汽车、数字化和智能网联等方面制定了清晰的目标，并且积累了明显的优势，一大批中国本土企业在这些领域甚至在全球处于领先地位。

　　“中国在宝马的全球版图中占据着越来越重要的位置，众多参与者正在共同推动着中国出行方式的变革，在竞争的同时也寻求合作，是所有参与者面对行业变革的最好选择。宝马集团坚持‘竞合理念’，非常愿意与所有利益相关方寻求更为广泛的行业合作。”高乐补充说。

　　每日经济新闻