一、尿素泵预注不成功

故障原因：

1、尿素泵马达控制线束故障

2、尿素输液管堵塞或损坏/尿素罐滤芯堵塞或者阻力大/计量泵内滤芯堵塞或者阻力大

尿素泵故障解决办法：

1、检查后处理尿素泵线束及接头是否脏污，损坏或松脱？

2、检查尿素泵马达控制线OEM接头中电源线（E）是否为24V，信号线（D）电压是否为5V，回路（U）与地之间电阻是否为0？若上述任何一点不满足则维修或更换OEM线。-检查尿素罐内是否有尿素或是否泄漏？尿素是否脏污？尿素罐滤芯是否脏污？

3、检查尿素泵与液位温度传感器之间的O型圈是否完好？

若上述全部符合要求，则更换计量泵。

非现方式：

修理完毕后，启动发动机，执行尿素泵超控测试

二、尿素罐加热电磁阀卡死

故障原因

1、冷却液管接反/罐加热电磁阀接反/液位温度传感器型号错误

2、罐加热电磁阀常开

3、罐加热电磁阀型号用错

4、液位温度传感器温度读值错误

解决办法

1、检查罐加热电磁阀和冷却液管路是否装反

2、检查液位温度传感器类型是否正确

3、更换正确型号的液位温度传感器

4、如型号正确，温度读值异常。更换液位温度传感器

5、检查液位温度传感器线束针脚定义是否正确

6、执行“加热系统测试”，若故障依旧存在更换加热电磁阀

非现方式

修理完毕后，启动发动机，尿素罐温度低于45℃，持续5分钟

三、NOx传感器内部故障

故障原因

1、NOx传感器零件号不正确

2、NOx传感器故障

解决办法

1、检查NOx传感器零件号是否正确

2、更换NOx传感器

若检查NOX传感器线束接插件有进水现象则为非保修故障，照相留取进水照片

非现方式

1、修理完毕后，启动发动机排气温度达到200℃，并持续5分钟

2、建议用2K欧电阻来提升排温

四、Nox传感器报文超时

故障原因

1、NOx传感器供电不正常

2、Nox传感器can通讯线电压不正常

3、NOx传感器零件号错误

4、NOx传感器故障

5、其他通讯设备影响CAN总线通讯

解决办法

1、检查NOx传感器线束及接头是否脏污、损坏或松动

2、电压和电阻测量：电源线与回路之间电压是否是24V；CAN+电压是否大于2.5V-3.5V；CAN-电压是否低于1.5V-2.5V；CAN线电阻是否在50~70Q之间

3、更换NOx传感器

4、检查其它can通讯设备（如：ABS）

非现方式

修理完毕后，钥匙开关上电。

使用博柴氮氧传感器、质量售后有保障！

五、排放超0BD限值

故障原因

1、Nox传感器报文超时

2、排气管外部泄漏/内部有沉积物

3、尿素在计量泵或者喷射管处外部泄漏/喷嘴损坏或未装好/计量泵故障一催化砖损坏或缺失

4、尿素/燃油品质不满足要求

解决办法

1、检查是否有其他相关后处理故障，若有，先解决其他后处理故障

2、检查尿素浓度（32.5%），与司机确认燃油尿素品质是否从正规渠道加注｛如是否使用众邦龙车用尿素｝

3、检查排气管是否有外部泄漏并修复泄漏点

4、执行计量泵超越测试，测量喷射量是否在95~105ml之间（6分钟）

5、观察观察喷嘴雾化效果，如不正常更换。

6、检查排气管内部是否有沉积物并清除

注意此故障禁止更换NOx传感器

非现方式

修理完毕后，确认后处理系统硬件无问题。建议客户通过车辆运行消除，使用联动云 L235S进行最新版本标定的刷写。

六、计量泵喷射阀中机械故障

计量泵故障解决办法：

1、清洗喷嘴及喷射管线。

2、执行尿素泵超控测试若不成功则更换计量泵。

非现方式：

修理完毕后，启动发动机，执行尿素泵超控测试。

七、尿素泵回流阀电压高

故障原因：

1、带电插拔线束导致现行

2、信号/回路短路到电源，回流阀的线路中有开路存在

计量泵故障解决办法：

1、执行一次尿素泵超控测试，FC3577是否非现？

2、检查后处理线束触针是否脏污，损坏或松脱？

3、检查回流阀电阻是否为8-14Q？若电阻在8-14Q则OEM线束中回流阀线路（B/U）开路，维修或更换OEM线束；若不在此8-14Q之间，则更换计量泵。

非现方式：

修理完毕后，启动发动机，执行尿素泵超控测试。

八、尿素泵混合压力低

故障原因

1、整车供气不足

2、空气传输管路堵塞或损坏

3、尿素喷射管路泄漏，喷嘴损坏。

九、计量泵内空气路堵塞

解决办法

1、检查是否现行？若现行则先排除上述故障。

2、检查后处理各管路是否泄漏，弯折？整车供气是否充足。-检查整车储气罐是否有水，油气分离器是否进水锈蚀。

3、执行空气路清洗3次。

4、排除以上故障后执行尿素泵超控测试混合室压力值是否在320-430kPa？若混合压力不正常故障不非现，侧更换尿素泵。

非现方式

修理完毕后，启动发动机，执行尿素泵超控测试

十、尿素泵混合压力高

故障原因

1、喷嘴堵

2、喷射管堵塞

3、计量泵内部堵塞

解决办法

1、清理后处理喷嘴，若清不开则更换喷嘴

2、清理后处理喷射管，若清不开则更换喷射管

3、执行空气路清洗3次，确保混合室压力值在320-430kPa

4、执行空气电磁阀咔嗒测试

非现方式

修理完毕后，执行空气辅助阀咔哒试验或执行尿素泵超控测试

十一、进出口温度传感器温差大

故障原因

1、排气系统有无泄露

2、传感器故障

3、传感器安装位置被篡改

解决办法

1、检查EGP与排气分解管处是否泄露

2、检查进出口温度传感器线束供电是否正常

3、启动发动机，提高怠速。使用insite软件检测进出口温度传感器温度是否变化。

非现方式

修理完毕后，启动发动机进口与出口温度高于200℃。故障非现。

根据现场条件，可使用两个2K欧的电阻设置温度。

十二、尿素不消耗/尿素消耗高

故障原因

1、有现行后处理或发动机与OBD相关的故障代码

2、车辆运行工况不满足尿素的喷射条件

3、后处理系统泄露

解决办法

1、有现行后处理或发动机与OBD相关的故障代码

2、连接联动云L235查看故障代码，后处理相关故障按照标准诊断流程进行故障检查和排除。

3、发动机相关故障按照发动机诊断维修流程进行故障检查和排除。

4、车辆运行工况不满足尿素的喷射条件

5、查看尿素消耗量和燃油消耗量。国四理论标准值（4%-6%）

尿素消耗与如下条件有关：

1、排气温度

2、环境温度，海拔高度

3、发动机转速

现场检查排除后处理系统硬件问题。