據中新網本月29日援引美國媒體消息稱，當天，歐洲民航監管機構正式作出決定，將對停飛的波音737max8型客機的安全性進行全面、獨立的審查。這對於波音來說絕對算得上是一個噩耗。

總所周知，全球民航客機領域有兩大巨頭，一個就是位於美國的波音公司，另一個就是歐盟的空客公司，雖然美國和歐盟是盟友關係，但是這兩家企業卻是實打實的競爭對手，歐美之間因爲空客和波音打過無數次的官司，爲了打壓對方用上了一切能用的手段，如今波音遭難，歐盟自然不會錯過落井下石的機會。

歐洲的民航監管機構向來以嚴苛著稱，深得世界各國的信任，如今737max系列飛機，在美國仍未獲得復飛許可，歐盟就決定對其進行獨立的審查，很明顯是有所針對的，以空難發生之後，波音被不斷曝出的黑幕來看，想要渡過歐洲監測這一關，絕對難於登天。

波音作爲美國的搖錢樹，是美國最大的出口企業之一，跟美國內部關係非同一般，這也是爲什麼737max8存在那麼多問題，卻能通過檢測的原因，如今歐盟落井下石，還不出了一副大公無私的樣子，特朗普也只能接受現實。

實際上，由於近年來歐盟和美國之間微妙的關係，歐洲本身是不願意淌波音這個渾水的，在空難發生之後，歐洲一直謹言慎行非常低調，而美國明知自己的軟肋已經被抓住，還不消停，在近日嚷嚷要制裁歐盟，原因是歐盟建立的那個幫助伊朗規避制裁的獨立交易系統。

這無異於是在逼着歐盟跟自己對着幹，結果特朗普剛要下手，歐盟的反擊就來了，也算是自食其果了。歐盟針對美國確實是無奈之舉，作爲全球最大的經濟聯合體，美國一直強調美國優先，在拉美問題、伊朗問題、俄羅斯問題上，歐美分歧越來越大。

如果只是意見不一樣還好處理，但是美國眼裏只有自己的利益，但凡對自己有利的事就去做，影響了自己的利益的事情就要求歐盟一起反對，搞得盟友怨聲載道，不得不對美國進行一些反擊。

而這一次反擊可以說是打到美國命門上，之前我們十多家航空公司就向波音提出了索賠，737max只要不能復飛，這個賠付的金額就會猶如滾雪球一般越滾越大，而歐盟這次跟上了一記組合拳，阻礙737max的復飛計劃，波音想要邁過這坎，恐怕沒那麼容易了。