1897年,美国搭建了世界上第一个石油钻井平台,一座76.2米长的木架;1936年,美国在墨西哥湾建造第一座木架平台,1938年,成功开发了世界上第一个海洋油田。第二次世界大战后,木制结构平台逐渐改为钢管架平台,目前,全球有80多个国家在近海开展石油商业活动,原油产量占世界石油总产量的30%左右。截止2017年10月,全世界正在服役的海上石油钻井平台数量达到337座。

美国造了第一个,中国造了个世界第一,超级蓝鲸傲视群雄

2014年俄罗斯建造的号称世界上最大的海上石油平台

你知道全球最先进的超深水钻井平台是哪座吗?是来自中国的海上石油钻井平台——“蓝鲸一号”。

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蓝鲸一号海上石油钻井平台

专家是介绍,十年前,海上石油平台的设计我们还是全部依靠进口,我们只能做作为一个“打工仔”负责总装建造;十年后的今天,攻克无数道难关,攻克了国外封锁我们的关键技术堡垒,我们终于可以独立完成“蓝鲸一号”的自主设计和建造,中国钻井平台建造技术在不到十年间,从一无所有发展到世界领先。

行驶在海面上的时候,“蓝鲸一号”就是一艘平稳的大船,深海钻探时,“蓝鲸一号”就是漂浮在海面上的一块不可移动地“陆地”,它连接的是细细的钻杆深深地钻进海底,即使遭遇强烈的台风、海流,“蓝鲸一号”也牢牢停留在原地。“蓝鲸一号”之所以能够被称为全球最先进的深海钻井平台,就在于它配备了全球最先进的DP3动力定位系统。而DP3动力定位系统的作用就是:通过收集“蓝鲸一号”底部8个推进器的转速、方向,以及风、浪、海流等环境参数,进行精密计算和分析,并实时控制8个推进器的转速和方向,确保“蓝鲸一号”保持在飓风、海流的袭击下巍然不动。

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海上石油平台巨型作业吊钩

2017年5月10号,中国南海北部,屹立在中国南海北部的“蓝鲸一号”的管道中释放出一股来自海底深处的气体迸发出橘红色的熊熊火焰,当这团照亮南海海面的火焰燃烧60天后,中国也向全球宣布:中国首次可燃冰试采在产气时长和产量两个领域创造了新的世界纪录,试采获得空前的成功。

“蓝鲸一号”圆满的完成了自己的首次钻探开采的任务,为我国将来正式开采可燃冰积累了大量经验,立下汗马功劳。

“蓝鲸一号”正以每小时18.5公里的速度,奔向了它的下一个任务阵地。


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