近日，"即将过气网红"还在舾装中，第二艘055型驱逐舰在江南造船场悄然下水。比起上一次055型驱逐舰1号舰下水时的轰轰烈烈，2号舰的下水简直像是后妈养的，几乎没有任何官方媒体报道。但这从侧面反映出了一件事，这表明今后还会有大量的055型驱逐舰下水。

其实，在大家还回味在055首舰下水的喜悦当中，期盼着其早日完成舾装，驰骋在海洋上时，在各大船场，055的批量建造早已紧锣密鼓的进行中了。目前除去刚下水的第2艘055级驱逐舰，还有一共6艘055级驱逐舰在建。中国制造，在此为世界所瞩目。

舾装中的055型驱逐舰首舰

其实，中国的造船速度，特别是造军舰的速度，早就在国际前列了，在055级驱逐舰之前，052D型驱逐舰以及054A型护卫舰、056型护卫舰的批量建造，早已让世界认识到了中国建造军舰速度之快，网友们也戏称之为"下饺子"。而让中国能进行如此之快且大规模的建造大型军舰的因素有如下几点。

首先，我国掌握了舰船的模块化建造。以往，一艘军舰的建造，需要先从铺设龙骨开始，而之后，整船便会一直在船台进行建造，直到下水，也就是说，该军舰的建造周期有多长，船台被占用的时间就有多长。而且，在建造不同部位时，船台附近的一些配套设施还必须进行更换，费时费力。而分段式建造，如他的名字一样，把一艘军舰整体分割为几个模块，使其可以在不同的地方进行建造生产，最后再运送到船场进行组装。相较于传统的造船方式，分段式建造法的最大优势便在于，它可以充分发挥非沿海地区的产能，在非沿海地区进行模块的生产，解决了沿海地区因人口密度高，土地资源缺乏的问题，同时，船台被占用的时间大幅缩短，船场生产安排更灵活，效率更高。而且，一个厂家只需负责同种类模块的建造，无需进行储备多种人员以及设备，做到术业有专攻，极大提高了生产效率以及资源利用率。在战时，这种建造模式更能应对战争的高消耗，起到"暴兵"的作用。

一个船台就是一支驱逐编队，壮观吗？

当然，现在各个造船大国都已基本掌握了分段式建造的技术，但是，为什么中国军舰的建造却能让他们震惊呢？。中国像055型导弹驱逐舰、052D型导弹驱逐舰等大型军舰的高产量，得益于分段式建造，而制约分段式建造大规模运用的，是结合技术。因为没有了龙骨等主轴后，单凭将几个模块拼合在一起造船，拼合过程中对精度的要求达到了丝的级别。而对于军舰这样，要面对各种打击，具备良好的结构防护和抗沉性，结合环节更是不得有一丝疏忽。现如今，一般军舰的结合误差都不得超过5丝，而中国却能把它控制在3丝之内（1丝等于0.01毫米，其精细度可见一斑）。要知道，这样的精度级别，不是靠机器能解决的，我国之所以能做到如此堪称出神入化的精度，靠的是一代代大国工匠的巧夺天工手艺和一丝不苟的精神支撑起来的。可以这么说，没有沿海船厂优秀的人才储备，以及优秀的配套设备，即使分段建造技术再牛，军舰的批量生产也是一句空话。