原標題：復興號、和諧號“飆車”？全世界就專家一個人認真了！

在上海回北京的復興號上，突然後面追上來個和諧號

最近，你有沒有被“兩輛高鐵飆車”的視頻刷屏？

不過對於這一“操作”，專業人士卻表示：“飆車”是不可能的，而且視頻可能經過了後期處理！

喂！交警隊嗎？有倆高鐵飆車！

網傳視頻顯示：一輛上海回北京的復興號正在行駛，後面突然追上了一輛和諧號，兩列車齊頭並進了兩分鐘。

也許是覺得和諧號開得太慢，最後，復興號提速超越，瞬間就把和諧號甩在了身後……

馬路上飆汽車大家都見過，但是這種飆火車還是第一次見。有網友呼喚交警隊，戲稱有兩輛列車在飆車，你們管不管？

上海交警在微博上無奈地說：管不了，也追不上……

還有人藉機還玩起了數學應用題↓

甲乙兩車往同一個方向勻速行駛
行駛一段時間後
甲車突然加速
。。。。。。
請問乙開的什麼車？
哈哈哈哈

這樣別緻的“飆車”引發了各大網友轉發調侃

各大官方微博也不甘寂寞，繼@中國地震臺網速報 轉發評論後：

@微博政務 “挑事”地@中國消防 @中國鐵路 來搶客戶↓

專業人士，根本沒“飆車”

就在大家爲高鐵飆車“浮想聯翩”之時，新浪微博認證信息爲“上海鐵路局工作人員”的@鐵道尖兵 站出來闢謠了：真的不是飆車，而是由於兩輛列車出站速度不同造成的。

鐵路局工作人員進一步解釋，兩輛車可能是南京南開出，復興號走京滬線限速350公里每小時，和諧號開往合肥方向限速250公里每小時，這一段路剛好是兩個線路併線，可能復興號啓動晚，或者是在等加速信號，一開始速度慢，加速後自然就超過和諧號了。

也有網友給大家科普，“鐵路加速不是靠踩油門”。

　　那是否存在高鐵司機人爲“飆車”的可能呢？

鐵路局專業人士看過這段視頻後表示，超車是正常的，但“飆車”並不可能。

“現在的動車組都是由列車系統在起作用，如果是突然加速，也是司機接到列車調度員發佈的命令，而非司機在有意飆車。”

復興號速度在350km/h 左右，視頻中的慢車CRH1時速在200-250公里之間，復興號超車是正常的。

那爲什麼會出現復興號會被CRH1車追上的情況呢？

專業人士解釋說，最大的可能是此前兩條路線上的交通狀況不同。比如復興號前方出現限速情況，如線路擁堵，調度員就會讓復興號先慢下來，當線路限速情況消除之後，復興號恢復原速，肯定就會超過和諧號。

不過專業人士也指出了這段視頻中的“疑點”，他表示這段視頻可能是經過後期處理的，因爲“即使是復興號，加速也沒有這麼快，視頻內呈現的加速大概是飛機的加速狀況。”

還有“學霸”推算出復興號的時速爲417公里左右，明顯與規定的時速不符。

還有人得出結論，視頻明顯是被快進了！

　　復興號到底有多快？

以前，乘坐“綠皮車”往來於京滬間需要經歷漫長的22小時43分的旅程。在鐵路一次次的大提速後，目前，旅客們乘坐的“復興號”持續運行速度可達350公里/小時。從北京駛達上海，僅需要4小時24分鐘。

高鐵的發展開通可以說給我們的生活帶來了很多變化。讓全世界爲之讚歎的中國高鐵，不僅拉近了城市間的距離，還成爲中國的新名片，邁出國門，走向世界。

爲中國高鐵點贊！

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