中国作为世界第一贸易国，每天都有数不尽的货物运送到国外，出于成本与效率考虑，远洋货轮最好可以直接沿长江，把货物运送至沿岸城市附近，不过在08年以前，长江航道却并不顺畅，每年都有大量淤泥堵住长江，处处都是浅滩，船舶根本没办法运航！

我国早在1998年的时候，已经着手整治长江航道，这一工程成为当时世界上最大最复杂的航道整治工程。

不过速度却是健步如飞，只用了短短12年便将长江航道梳理通顺。

而法国的塞纳河整治到13.6米用了45年，美国的密西西比河整治到13.7米深更是用了长达150年。

长江航道整治共分三期建设，使航道水深分期增至8.5米，10米，12.5米，整个工程一共挖了3.2亿立方米淤泥，炸掉了100万吨焦石，大家一定会问：长江航道整治比美国与法国面积都要大很多，怎么只用了12年时间？

因为当时为了这一工程，国家用的最新的新型防波堤结构，并建造了专用挖泥船，使用GPS定位系统建立航道工程控制网，进行水上大范围测量与水下地形测量！

2010年3月，全长92.21公里，深12.5米的深水航道正式贯通，5万吨船舶可以在长江随意进出，这一工程每年可直接产生经济效益150亿元，间接效益1200亿元，长江也成为真正意义上的黄金水道！

黄金水道是指货动量居世界各河首位的水道。莱茵河是德国最重要的河流，是德国的“黄金水道”。美国黄金水道是密西西比河。以及还未正式使用的北极航道。

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