新車想買個大皮卡，老婆卻說太Low了

說起皮卡，在國內可謂是兩極分化，在大多數時候，皮卡都是擔當着工具的角色，在底層任勞任怨的工作着，而在另一端，卻成爲有錢人家的高級玩具。而皮卡所受到的對待自然不會太好，先不說大城市一律的禁制令，皮卡給人固有的貨車印象，就已經能讓你掉頭走了。而另一方面，一輛能夠載重，越野能力又超強的皮卡，讓你能戰勝任何路面，而貨倉又能提供一般SUV所不能提供的裝載條件，頓時讓你泛起駕車自由奔跑的畫面。

皮卡在外國尤其是美國則是主流家用車，這聽上去是否很奇怪？在外國，汽車是生活的必需品，汽車除了日常出行外，對於拖拽能力和載貨能力都有更高的要求。他們往往需要在週末採購數目巨大的生活用品，普通轎車在這方面顯然不是很適合。而具有越野性能，配備大排量發動機，適應多種路面的皮卡，能讓你在離開大城市後，也能從容不迫。

而皮卡的多功能性也在一定程度上契合我們國人的需要，一些中小企業老闆在進行業務來往時往往需要很多貨物樣板，像織布業或者是鞋業，這就讓他們在日常生活中有了很大的便利，而不需要將原本用作家用的SUV，勉強當作人貨車來使用。而相比前城市SUV，這類皮卡的越野能力相對會強大很多，在一些路口惡劣的地區，無論是功能性還是通過性都相比一般城市SUV更爲出色。

然而，雖然看着別人拖遊艇很是風騷，但是這些皮卡在國內想要盛行，則有以下的不便。首先，這類型的車多數使用非承載式車身，雖然能獲得更好的通過性，車內空間相比前其他SUV相對小一些，而舒適性更是無法與這些轎車平臺的SUV相比。再者，這些車型的車身尺寸相對比較龐大，在城市中穿梭也不及城市SUV方便。其次，治安問題也是一個值得考慮的因素，敞開的貨鬥讓你的物品暴露在外，雖然裝上隔板能大大提高安全性，卻限制了相當大的載物空間。