掏邊溝、挖涵洞。5月8日，在彭石公路邊，彭陽縣公路管理段養護工人馬統瑞一干又是一天。

特別能喫苦、特別能戰鬥，是同事們對馬統瑞的評價。

“我是復員軍人，要有軍人的樣子、保持軍人的作風。”膚色黝黑的馬統瑞笑着對記者說。

1987年，馬統瑞復員後被安排到彭陽縣公路管理段工作。此後這31年，他和路如影隨形，一年有350天都待在班組裏，以路爲業、以班爲家。

“最難養護的，還是後峽段。”想起自己養護過的公路，馬統瑞的思緒回到了1989年。那年，他被任命爲彭陽養路段後峽道班班長。

後峽道班位於黃卯山腳下，那幾年每年都遭遇洪水，路面水毀嚴重，加之後峽是彭陽通往固原的“要塞”，公路養護責任重、難度大。

馬統瑞沒有被困難嚇倒，帶着8名職工連續奮戰在這條災害極爲嚴重的公路上。1992年7月，天降暴雨，後峽段10公里路段沖毀。當時，馬統瑞的愛人正在醫院待產、母親也生病住院，爲了及時暢通公路，他毅然回到班組，帶着搶險突擊隊員奮戰搶修一線。原計劃1個月的工程他們只用了6天就完成了。公路剛通，緊接着又是一場特大洪水，48輛汽車先後在這裏受阻。在馬統瑞和工友們的努力下，第二天公路再次暢通。司機們紛紛拿出錢物酬謝，馬統瑞婉拒：“這是我們養護工人應盡的職責。”

人在路上，心在路上。這麼多年，馬統瑞先後調入彭陽縣公路管理段機關、養護中心、路政所、彭陽公路站工作，總是在一個個平凡的崗位上創造着不平凡的業績。僅2016年至今，他就帶領大家清理公路塌方280立方米、邊溝4萬米、路肩雜草460萬平方米。（記者 週一青）

來源：寧夏日報