有數據有真相！中國司機跑贏了全世界，這當中有沒有你？

據統計，在我國有1000萬輛卡車，3000多萬名卡車司機，支撐公路物流4萬億市場，承擔着我國物流75%的運輸量。

相對於全球平均水平，中國卡車司機在高出勤、高效率、高承載、低油耗等方面超出全球平均水平的60%以上，同樣是卡車司機，差距咋就這麼大呢?

今天跟隨小編，走近駕駛歐曼EST超級卡車的張師傅，以張師傅爲例，一起探究一下國內外卡車司機的駕駛情況吧，看看我們中國卡車司機到底有多牛!

張師傅駕駛的歐曼EST超級卡車超出全球平均水平60.5%

來自揚州的張師傅是在2017年購買的歐曼EST超級卡車，通過SuperFleet超級卡車車聯網系統對歐曼重卡的運營狀況監測，我們發現，張師傅駕駛的歐曼EST超級卡車(460馬力)在2個月內運行總里程達71366.4公里，最高一個月運營里程近4萬公里，出勤率高達97%，日平均行駛里程達1200公里，日平均行駛時長達15.2個小時。據瞭解，張師傅的歐曼EST超級卡車常年跑揚州至重慶的快遞運輸，來回就得3000多公里，差不多用33個小時，每月跑十幾個來回已是常事。

歐曼EST超級卡車與國外的卡車

張師傅表示，“快遞行業對車輛的出勤率和高效性非常苛刻，這款車很好的滿足我們快遞對運輸及時性的需求!”在實際用車過程中，張師傅也體驗到了中國超級卡車出色的性能。“扭矩能達到2300N.m，1000-1400轉時均能輸出大扭矩，車貨總重日常45-47噸，最高49噸，平均車速可達80-100km/h，起步快、加速快，在高速路上超車爽。跑到重慶的時候山路多，這車爬坡快，動力足，整體出勤率高，順利的情況下一個月能跑3萬多公里，百公里油耗也只有26L-29L左右!”