父亲一辈子爱车。

年轻时候在农村看见别人开的拖拉机,也能在旁边摩拳擦掌,软磨硬泡好一阵,只为能上去来一把。

恢复高考制度后考学到县城当了一名基层公务员,想方设法跟单位司机搞好关系,为的是偶尔在出差的时候能借给他来一把。

那时候一台桑塔纳得20多万,对于基层公务员来说基本是个天文数字。

时间来到2006年左右,市面上出现了一些自主品牌微型车,如QQ和熊猫,价格不贵才3-4万。父亲心动了,计划买台车。

选了好久,由于囊中羞涩,最后选中了价格更低的它。

从开拖拉机到夏利 听听囊中羞涩的他怎么评价国产车

裸车不到3万。1.0L自吸发动机,5MT手动变速箱,可别说,由于车轻,动力表现还是可以的。

家里有了小夏利后变化最大的就是生活质量。

周末活动范围扩大到了整个县城,偶尔还能去隔壁县城自驾游。从家里去武汉上大学也不用去长途汽车站了,无论刮风下雨,夏利提供点到点服务。过年回老家拜年也不用大包小包的去汽车站挤的头破血流。

在那个时期县城里还是以摩托车为主,有一台能遮风避雨的小汽车,满满的幸福感。

2015年淘汰的时候,这个十年老兵除了机油泵换过一次以外,啥毛病都没出过。

对了,忘了说,2015年我把我的第一台车MG3给了他。(PS:小MG3是我靠自己工资买下的人生第一台车,我的第二台车仍然是自主品牌)

有了MG3,父亲才换掉夏利,分别之际还不忘让我拍照留念,开了十年的车,真的跟老伙计一样。

十二年过去了,这台老夏利现在还在别人那服役。父亲也还像爱惜第一台车那样爱惜这台MG3。

而我,正在长三角某大型汽车集团下属自主品牌做产品规划工作。

十几年前,是自主品牌让汽车走入了千家万户。如今,自主品牌能不能腾飞,就看我们这帮人了。

加油,相信自主品牌未来会更好。

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