蔚来何时破局，走出交付迷宫

蔚来ES8从2017年4月19日在上海国际车展亮相，12月16日正式全国上市，新车基础款售价44.80万元，而首发限量1万台的创始版车型售价54.80万元。2018年4月25日蔚来在北京国际车展上出尽风头，一时风光无限，攒足了焦点，然而到现在已经过去1年多时间，新车并没有正真的完成交付，让准车主们大失所望，从刚得到的消息了解到蔚来可能会在2018年6-9月之间完成交付，时间一拖在拖，到底是不是像蔚来创始人李斌所说的那样：蔚来“不差钱“，目前延缓交付引发众多媒体关注，我们不仅要问，蔚来还能否担当起造车新势力的扛旗者？

“跳票“交付，透支诚信

具蔚来内部高管讲：“跳票”的说法不准确，蔚来目前交了意向金的用户都可以在APP上看到自己的交付时间，这是给每个用户的承诺，目前没有任何用户被推迟，现在正处于新用户体验试驾阶段。

代工模式或导致交付难产

政策的不确定性，生产线调试，定单不饱合，零部件装配等都处于调试状态，需要大量的时间进行磨合，才能完善其生产能力，而且前提条件是必须保障资金到位，否则我们就要对交付大打问号，造车是个细致活，没有完善的产业链，全仰仗供应商链配合，总会有“掉链子”的时候，随着一次次的“跳票”交付事件，蔚来正在让准车主们失去耐性，这些“跳票”事件能很好的说明问题，也再次给造成新势力敲响警钟。