在我們的印象中，談及中級車，瞬間就會想到大衆旗下的帕薩特，而且帕薩特也一直被視作中級車的標杆型車，帕薩特也因此暢銷十多年，更是成爲B級車裏最暢銷的車型，不過這幾年隨着汽車市場競爭的加劇，帕薩特明顯感受到了壓力，被其壟斷的B級車市場已變得非常脆弱。

如今帕薩特在B級車裏面的地位也並非當初那樣，後來者的邁騰、天籟、雅閣、凱美瑞等實力不錯的B級車，逐步瓜分帕薩特的市場，顯然帕薩特是被這樣的局面逼急了，將售價從當年的20多萬降至如今的15萬左右，這款曾經作爲大衆最得意的B級車，終於跌落神壇，即使售價降下來了，但仍然無人買單，被調侃爲大號版的朗逸。

外觀方面，新款帕薩特採用了大衆家族的全新設計風格。新車的進氣格柵面積更大，與前大燈組融爲一體，整體的視覺效果得到了很好的拉伸。新車前保險槓下方的進氣口採用了黑色塗裝，且尺寸更大，使新車看起來更加運動。

配置上，新車全系標配一鍵啓動，其中330TSI DSG領尊版在老款330TSI DSG御尊版的基礎上還增加了前排座椅通風、後排座椅加熱、全LED大燈、電動後備廂、車道偏離預警等配置。而頂配的380TSI DSG旗艦版則配有丹拿音響，自適應巡航等。

動力方面，搭載1.4T/1.8T/2.0T發動機，匹配7速雙離合變速箱，1.4T手動擋版和3.0L V6自然吸氣版本車型取消。