2015年的时候知道滴滴，也是从那个时候开始使用滴滴打车。不可否认，滴滴打车给出行带来了很大的便利，重新定义了关于出行的概念，尤其是对年轻人的出行方式有深刻的影响。

作为一名滴滴打车“老司机”，迄今为止，我的打车行程194个，消费金额3167元，说自己是一名滴滴打车的老乘客，我想并不言过其实。

这两天关于“空姐打滴滴顺风车遇害”的事情出现在各媒体的头版头条，滴滴打车再次成为众矢之的，被推到风口浪尖上。

其实在此之前，滴滴打车早已出现过司机暴打乘客、司机威胁乘客等等事件。

而作为乘客本身，在数次的打车经历中，见过形形色色的滴滴司机面孔，留下太多“难忘”的回忆。

“喂，你在哪儿呢？你往前走四五百米，我的车停那比较方便。”

每次打上车接到滴滴司机的电话，占五成的司机都会说这样的话。大多时候不想计较太多，只告诉他定位准确，到约定地点来接就可以了。但有时候不得不骂一句娘，老子打车是为了方便，让我走几百米方便，凭什么？

“前面的路不好走，我的车不进去的，你就在这里下车。”

我打车的总行程不过两公里，滴滴司机在离目的地还有800米左右的地方强行让我下车，而原因是所谓的路不好走。我不知道滴滴打车官方何时规定了路不好走司机可以不送乘客到达目的地，难道说滴滴打车致力于打造最具“人性化”的服务品牌？

“喂，麻烦给个好评。”

索要好评，屡见不鲜。但是，滴滴司机，你穿着拖鞋、抽着烟，一车异味；不系安全带，全程身体跟着刺耳的音乐在抖动。这样的，我凭什么给你好评？

……

滴滴打车，滴滴司机的素质由此可见一斑，实在不敢恭维。

追本溯源，滴滴打车负面新闻不断，我想这是重大原因。

作为当事者的滴滴打车，应该深刻反思本身的监管制度是否到位？深刻反思选择司机的流程是否出了问题？

不要每次一出事了，滴滴打车的官方就一脸诚恳，不住道歉。套用一句一句台词：“如果道歉有用，还要警察干什么？”

被威胁道歉，可以接受；被暴打道歉，也可以接受。但是，一个年轻鲜活的生命从此结束，你道歉还有用吗？你道歉就能让白发人送黑发人的老父亲重新见到女儿？你道歉就能让21岁的生命重新展露笑颜？

滴滴顺风车不顺风，别再让其成为死亡专列。否则，我们真的不约了。