就在前一段時間，由於新互聯網企業的加入，網約車市場的燒錢大戰又重新燃起，與此同時，一些亂象也死灰復燃。

"燒錢"導致非法客運車輛增多

3月下旬，美團打車登陸上海，久違的網約車市場再度開始了“燒錢大戰”。在美團打車低價競爭三天後，滴滴出行也加入了補貼大戰。補貼帶來的效果立竿見影。美團打車進入上海不到一週時間，已經取得了30%的市場份額。

幾百塊 輕鬆註冊“馬甲車”

然而，隨之而來的是，非法客運車輛開始增多，也滋生了“馬甲車”這種違規運營行爲。

所謂“馬甲車”就是，乘客在打車軟件上叫的車輛的牌照，和實際來接你的車輛牌照是不一樣的。記者的叫車軟件上顯示牌照爲滬D白色轎車，可來的車輛牌照是冀D的車，除了牌照第一個字不同外，其他都一樣。

這些“馬甲車”是如何在打車軟件上註冊成功的呢？

原網約車司機 小王表示，我只要提供一個駕駛證，即便駕齡沒滿三年也可以。因爲正常上海的這邊網約車要求是駕齡滿三年纔可以開網約車。

據瞭解，有人專門針對網約車的註冊漏洞，通過製造假證，然後遞交申請即可。除此之外，也有黃牛專門依靠他人竊取的本地車輛信息，然後賣給一些外地車主使用。

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看點

網約車司機無證上崗或被列黑名單

5月12日零點起，滴滴公司的順風車平臺將停業整頓一週。

滴滴公司表示，除了順風車，他們也將對平臺上其他業務的司機進行全面審查，清理平臺上可能的人車不符情況，同時對運營及客服體系進行全面整改。

就在5月11日，交通運輸部就加強網約車管理發佈徵求意見稿，其中規定：未取得平臺、車輛、駕駛員經營許可，擅自從事或變相從事網約車經營活動，情節嚴重的；或者是線上提供服務車輛、駕駛員與線下實際提供服務車輛、駕駛員不一致，情節嚴重的，等6種情況，都將被列入重點關注名單。行爲情節特別嚴重、性質特別惡劣的失信主體，應當按照規定程序直接列入“黑名單”。

失信行爲“黑名單”和重點關注名單，將在“信用交通”網站進行公示。