崑山砍人案塵埃落定唯有它成了犧牲者！

全民關注的“崑山街頭砍人案”已經塵埃落定，數天的發酵，關於“龍哥”、寶馬車、天安社等等信息，都十分值得玩味。根據警方披露的消息，案發現場劉某某（下簡稱龍哥）的寶馬車是他以他女朋友的名義在上海的某二手車市場購買的，首付12.7萬，貸款32.7萬，6月份購買，截止案發剛還貸兩個月。

案發街頭已塵埃落定

結合之前龍哥的朋友的朋友圈的說法（真繞...），“這個社會本來仇富心理的人就比較多...”讓筆者不禁驚歎：“這也能算土豪？”“這都能甩鍋？”

什麼是豪車？

在中國社會，筆者敢負責任的說，超過80%的人對路上跑的車子的真正價格一無所知，他們只認識“寶馬、奔馳、奧迪”、“大衆、豐田、別克”、“長城、吉利、比亞迪”三個類型車標，代表着三個不同消費階層的車主。

寶馬5系（並非案發車輛）

而實際上呢？現在寶馬最便宜的車子20萬就能上路，加上目前貸款業務成熟，首付需要的錢已經很少，大部分家庭或個人都能拿得出。而以龍哥爲例，一輛價值40萬多萬的國產5系，首付僅需12.7萬即可上路“裝X”，成爲大部分眼中的“典型富人”。

龍哥屬於富人嗎？房子是租的，豪車是貸款買的，還是以女友的名義，這怎麼看撐死就是一箇中產階層。而從龍哥生活場景的各種GIF動圖來看，大金鍊子、廉價的紋身、街頭燒烤攤、KTV等，跟真·富人（例如王思聰）的生活狀態也存在本質差異，後者都是打高爾夫，參加維密、選秀，搗鼓槍械（當時是在國外）。

開豪車的都是些什麼人？

豪車需要的門檻如此之低，這使得豪車的車主羣體變得五花八門，除了上面的龍哥外，還有很多非典型的豪車車主大量存在於你我身邊。

A君的雷克薩斯RX（40萬）

筆者的一個前同事A君，是個剛專科畢業不久的小夥，標準的90後，樂觀、積極、人很好，還帶一丟丟小悶騷，以前開的是老爹的沃爾沃S60，近期要跟對象結婚，準備換雷克薩斯RX。作爲一個剛入職場的小年輕，自然不可能消費得起這樣的典型豪車，當然是長輩付購車款，自己僅需負責後期的用車的成本，例如加油、保養、修車等。

目前，兩口子工作努力，生活愜意，除了車子比較唬人，其他方面與大部分年輕家庭沒啥不同，也經常因爲沒地方停車，油價飆升破口大罵。

A君是土豪嗎？顯然不是。

B君的保時捷718（80萬）

筆者某土豪親戚的兒子B君，標準的紈絝子弟，同樣是90後，軟磨硬泡從老爹腰包裏搞來一輛保時捷Boxster（現在叫保時捷718），上路價格80萬+。然而，本人不務正業，惹是生非，長輩實在看不過去，連車子油費、保養都給斷了。

目前，每天晚上開着跑車出來，跟小女朋友一起在大學城擺地攤，天天在家庭羣裏吐槽，沒事還找我們這些同輩有固定工作的表哥、表姐借點零花錢。

B君是土豪嗎？土豪會找我們借錢？

C君的榮威eRX5（20萬）

筆者某同事C君，夫妻都是土生土長的上海人，家境優越，生活富足，隔三差五就出去旅遊，但生活非常低調，絕對實打實的滬籍真·土豪。然而，因爲上海牌照貴，還要搖號，所以乾脆買了一臺榮威eRX5插電式混動車，上路20萬左右，便宜、方便。

C君是土豪嗎？似乎被我等“仇富”是綽綽有餘的。

扎克伯格的飛度（10萬）

全球知名社交網站Facebook的創始人兼老闆——扎克伯格，每年福布斯土豪排行榜的常客，雖然家裏從來不缺豪車，但日常出行開的是飛度，嗯，就是由廣汽本田國產的那款、8-10萬即可上路的小型車。

扎克伯格是土豪嗎？你說呢！

　爲什麼會產生這種認知誤差？

以上幾種是不是感覺非常熟悉，就像是你身邊的朋友、同事，或者熟知的某位名人。

如今“開豪車＝土豪”這個邏輯已經站不住腳，以龍哥爲例，作爲富人的重要標籤，就是這臺寶馬5系“欺騙”了我們。於是乎，在其微信朋友圈的朋友眼裏，我們這些騎着電驢、開着豐田的消費者就順理成章成了“被仇富”的對象。

當今社會我們這些底層人羣的“仇富門檻”真的如此之低？每每想到此處，筆者不禁痛心疾首，同樣是欠了一屁股債的可憐人，騎着電驢、開着豐田的我們爲什麼要仇視開着寶馬5系的龍哥，連“自己人”都不放過了嗎？

龍哥爲什麼不值得同情？

曹植七步詩“煮豆燃豆萁，豆在釜中泣，本是同根生，相煎何太急”，《左傳》有語“非我族類，其心必異”，我們的民族對於同胞的包容和對異族的牴觸心理一直深植在潛意識中，說到底這纔是“仇富”的本質，而開寶馬的龍哥、開雷克薩斯RX的A君、開保時捷718的B君，還有大多數各位網友本質都是同一種人，不構成仇富邏輯中正邪對立的“階級矛盾”。