9.88萬元起的瑞虎8，真以爲天上掉餡餅，你被砸到了？

之前瑞虎8首發的時候，曾經靠“挺唬人”的外觀吸引了不少人的眼球。而在北京車展上的正式上市，瑞虎8則依靠有點讓人意外的價格再次引起人們的注意。不少關注瑞虎8的人，都覺得最後的指導價比預期的要低。

那麼，到底爲什麼會有這樣的感覺，瑞虎8的價格是不是真的“夠低”呢？

爲什麼大家會覺得

瑞虎8的指導價“低”？

對於這個問題的答案，大致有兩層原因。

一個是瑞虎8的尺寸夠大，而且造型夠“虎氣”，總讓人感覺“定位挺高端”。再加上7座版的佈局，以及之前瑞虎“旗下旗艦”的言論，讓不少“業內人士”將其視爲一款標準的中型SUV——對標對手最起碼也是哈弗H7之類（2018款哈弗H7的起價15.20萬元）。

另一個是瑞虎7的價格擺在那兒。無論從數字“8>7”，還是兩款車的尺寸差異（4.7米 VS 4.5米），瑞虎8至少應該比瑞虎7高一個等級（也就是類似於哈弗H7對應哈弗H6那樣）。

瑞虎7的起價是9.78萬元，瑞虎8只比它高了0.1萬元。注意，這可不是通過配置錯位或者故意低配製造的噱頭。對比瑞虎7和瑞虎8的入門款，以及其他價格相當的車款，發現二者的配置也是半斤八兩、各有千秋。也就是說，瑞虎8的價格，真的是和瑞虎7一樣（在某些人眼裏，甚至覺得瑞虎8還更低）。

瑞虎8其實只是一款

錯位競爭的緊湊SUV

藕粉

難道這樣的比較不對嗎？好多網友都說奇瑞在“自己懟自己”——瑞虎8這麼定價，還讓瑞虎7咋活？再說，它的尺寸不是很哈弗H7一樣嗎？爲什麼不能說它就對標哈弗H7？

沒錯。問題最後聚焦在：到底該如何認定瑞虎8的定位。如果你覺得它是當之無愧的“中型”，那麼它現在的價格就相當有“驚喜”。反之，則不能這麼武斷的下結論。