據中國汽車工業協會統計分析，2018年4月，摩托車銷售前十名企業（集團）爲大長江、力帆、五羊-本田、隆鑫、北方企業、銀翔、廣州大運、宗申、新大洲本田和錢江股份，分別銷售16.28萬輛、8.32萬輛、7.69萬輛、7.68萬輛、7.14萬輛、7.07萬輛、6.81萬輛、6.59萬輛、6.27萬輛和4.13萬輛。與上月相比，新大洲本田、五羊本田、廣州大運、銀翔4家企業銷售量增長，其餘6家下降；與上年同期相比，五羊本田、新大洲本田、錢江股份、北方股份4家增長，其餘6家下降。4月，上述十家企業累計銷售77.98萬輛，約佔摩托車總銷量的57.77%。去年同期前十家企業銷量爲89.84萬輛，約佔摩托車總銷量的61.13%。

今年前十家企業的銷量比去年同期下降11.06萬輛，佔比下降3.26個百分點。這一點引起行業人士注意，因爲前十家企業銷量佔摩托車行業總銷量一般穩定在60%左右小幅擺動，而而這個數據本月跌幅超3%，而且是行業銷售的淡季，似乎意味着行業的一種現象。

按行業人士分析，每年4月份摩托車銷量相對清淡，所以，前十家企業多數銷量環比下滑屬於正常，但就在摩托車行業國四排放標準實施的前兩個月，前十家企業銷量佔摩托車行業總銷量的數據，環比和同比都較大幅度下滑，說明了一個可能存在的現象，那就是一些靠賣合格證的殭屍企業開始在大肆上傳合格證。

（數據來源：中汽協會行業信息部）

（內容來源 樟樹金陽 ）

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