一直以来，以美日为代表的西方国家妄图用所谓的第一岛链来束缚中国，中国船舰和战机只要突破第一岛链，到近海巡航或演习，总能引起美日媒体的强烈关注。

在国家军事实力远没有今天强大的年代，我国想要突破第一岛链进行正常军事活动总是力不从心，需要躲着外国飞机舰艇的雷达。

而今天，冲出近海已经是中国的家常便饭。歼-20、苏-35战机出海训练，运-20极限训练以及国产航母的试航，都说明了中国现在已有突破第一岛链的能力，第一岛链实际上已经名存实亡。

但光有航母就够了吗？当然不够，还必须要有一款重型加油机。

中航发布的官方视频中，我们注意到一个细节：运-20空中加油机采用的是硬式空中加油系统。该系统相对软式空中加油系统，具有衔接方便、易于操纵的特点。

此外使用该系统加油，可以规避在加油过程中空气乱流的影响，提高安全性。目前世界上除了美国和法国，中国是第三个掌握该技术的国家。而且据公开资料显示，中国早在数年前就掌握该技术，但是直到现在才在运-20上真正应用。

究其原因还是我们国家的国情需要。硬式加油对大型加油机才有显著的效果提升，轰-6加油机的平台较小，用着不太经济。运-20加油机的出现补齐了这个短板，采用硬式加油技术也就顺理成章了。

采用硬式加油技术的运-20将令中国空军的作战半径成倍增长，东南海岸的防线也将至少推进500-1000公里。等到轰-20服役，集合歼-20、直-20、运-20，第一岛链将真正不复存在，更好地保护重要的海上石油通道和贸易航线，为国家和人民财产安全保驾护航。