因为目前F-35迟迟不能形成完整作战能力，美国空军和F-35的用户国都十分恼怒。洛马承诺的全功能形态的“3F”软件版F-35被证明还不是终结，后续的F-35达到“3F”版本后，虽然可以使用机载武器和炸弹，但是弹药型号还是被严格限制。不仅如此，洛马透露”3F“版本之后，还需要继续打近200个补丁才能比较完美的解决现在发现的问题。自然，每一次补丁包都是需要分别掏钱的，整个升级成能用的”真正全功能状态“的每一架花销都是以百万美元计算的。

于是，波音公司趁机提出了“F-15 2040C”这一目前F-15最先进的“升级套件”来游说美国军方采购。这种新型“套件”不仅兼顾了一定的隐身能力，还更换了先进的APG-63（V）3主动相控阵雷达，具备了IRST红外搜索追踪系统和新的电子战设备。而且最主要的是新设计的4联装与2联装导弹挂架，这令F-15 2040C可以具备一次最多挂载16枚AIM-120中程导弹的“逆天”能力！最重要的是该套件只用采购一次，而且装上就能形成战斗力，不用无休止的等待升级，等待单独为某一种弹药进行“适配”。

一次携带16枚射程上百公里的AIM-120中程导弹的F-15，还具备一定隐身能力，想想就知道能对预警机和加油机等“高价值目标”造成多大的威胁！这种挂载能力是F-22和F-35乃至我国歼-20强调隐身能力的4代机所“艳羡”的，可以想见这种“武库机”配合隐身能力超强的4代机，执行大规模空战将会有多么巨大的杀伤力。

我国的“武库机”是谁？

其实这种强大的空战导弹投送能力得益于F-15重型机的底子。没有一个好身板是无法承受这种“逆天”改装的。光是机翼下的挂载多枚导弹就足以令中型机哀叹了，这也就决定了我国改装这种“武库机”将不可能选择歼-10这种中型机来改装，即便可以，改装后也几乎是全新设计的新机型了，成本太高。合适的只有歼-11系列这种本来就是为了怼F-15而生的重型机了。

歼-11改装时得益于原本就较大的内油容量，对整机机动能力有一定破坏的保形油箱可以不加装；只用增强机翼，用以安装4联装导弹挂架；机腹也要做一定的加强，特别是发动机附近机体，因为此处按照F-15 2040C的构想，是要前后串联挂载2个2联装发射架，一共4枚导弹；而发动机中间凹陷处则预留为外挂油箱使用。

这样一来，歼-11系列也将升级为类似的“武库机”，从而令我方可以由歼-20执行打击对方“预警机”和“加油机”的任务，而歼-11系列的“武库机”则可以低空突防保持静默状态，而由我方预警机提供战场信息与导弹发射诸元，“武库机”接到发射命令后，向导弹装订发射诸元后，急速拉起进行发射。在发射完成后可以脱离战场，导弹可交由预警机引导指挥。“武库机”仍然回到低空等待，这样可以根据打击效果进行多轮攻击，而不必组织和等待下一波次，造成预警机等面临巨大危险。当然这样对预警机的火控通道要求较高，也就是对我国目前预警机性能有比较“变态”的要求。