因爲目前F-35遲遲不能形成完整作戰能力，美國空軍和F-35的用戶國都十分惱怒。洛馬承諾的全功能形態的“3F”軟件版F-35被證明還不是終結，後續的F-35達到“3F”版本後，雖然可以使用機載武器和炸彈，但是彈藥型號還是被嚴格限制。不僅如此，洛馬透露”3F“版本之後，還需要繼續打近200個補丁才能比較完美的解決現在發現的問題。自然，每一次補丁包都是需要分別掏錢的，整個升級成能用的”真正全功能狀態“的每一架花銷都是以百萬美元計算的。

於是，波音公司趁機提出了“F-15 2040C”這一目前F-15最先進的“升級套件”來遊說美國軍方採購。這種新型“套件”不僅兼顧了一定的隱身能力，還更換了先進的APG-63（V）3主動相控陣雷達，具備了IRST紅外搜索追蹤系統和新的電子戰設備。而且最主要的是新設計的4聯裝與2聯裝導彈掛架，這令F-15 2040C可以具備一次最多掛載16枚AIM-120中程導彈的“逆天”能力！最重要的是該套件只用採購一次，而且裝上就能形成戰鬥力，不用無休止的等待升級，等待單獨爲某一種彈藥進行“適配”。

一次攜帶16枚射程上百公里的AIM-120中程導彈的F-15，還具備一定隱身能力，想想就知道能對預警機和加油機等“高價值目標”造成多大的威脅！這種掛載能力是F-22和F-35乃至我國殲-20強調隱身能力的4代機所“豔羨”的，可以想見這種“武庫機”配合隱身能力超強的4代機，執行大規模空戰將會有多麼巨大的殺傷力。

我國的“武庫機”是誰？

其實這種強大的空戰導彈投送能力得益於F-15重型機的底子。沒有一個好身板是無法承受這種“逆天”改裝的。光是機翼下的掛載多枚導彈就足以令中型機哀嘆了，這也就決定了我國改裝這種“武庫機”將不可能選擇殲-10這種中型機來改裝，即便可以，改裝後也幾乎是全新設計的新機型了，成本太高。合適的只有殲-11系列這種本來就是爲了懟F-15而生的重型機了。

殲-11改裝時得益於原本就較大的內油容量，對整機機動能力有一定破壞的保形油箱可以不加裝；只用增強機翼，用以安裝4聯裝導彈掛架；機腹也要做一定的加強，特別是發動機附近機體，因爲此處按照F-15 2040C的構想，是要前後串聯掛載2個2聯裝發射架，一共4枚導彈；而發動機中間凹陷處則預留爲外掛油箱使用。

這樣一來，殲-11系列也將升級爲類似的“武庫機”，從而令我方可以由殲-20執行打擊對方“預警機”和“加油機”的任務，而殲-11系列的“武庫機”則可以低空突防保持靜默狀態，而由我方預警機提供戰場信息與導彈發射諸元，“武庫機”接到發射命令後，嚮導彈裝訂發射諸元后，急速拉起進行發射。在發射完成後可以脫離戰場，導彈可交由預警機引導指揮。“武庫機”仍然回到低空等待，這樣可以根據打擊效果進行多輪攻擊，而不必組織和等待下一波次，造成預警機等面臨巨大危險。當然這樣對預警機的火控通道要求較高，也就是對我國目前預警機性能有比較“變態”的要求。