2018年大众许多车型上市包括新朗逸、新宝来、新CC、新途锐等等，认真的人可能发现了，大众的发动机将重新洗牌，1.4T、1.6L、1.8T车型逐渐被取代，众所周知，大众在国内最擅长玩平台化的各个车型的发动机几乎都是共享的，而大众的1.4T、1.6L、1.8T、等主流车型在市面上已经打拼了将近十年的时间了，并且尾标也在不断的变化从颜色为区别再到以功率作为区别大众的发动机在国内可以说是已经深入人心了。

但是现如今随着环保的大力发展，小排量发动机受到了越来越多消费者的青睐，作为神车制造者的大众同样在发动机上也开始做出了一些改变，规划了一款全新的EA211系列的1.5L发动机，并分别投产于上汽 大众和一汽大众，新捷达已经搭载了全新的1.5L发动机，那么为何1.4T、1.6L甚至是1.8T都被取代呢？而大众力推的1.5L发动机的意义何在呢，而途观L的1.8T车型宣布停产又是为何呢？首先减小车型排放指标，改善燃油经济性然后2.0T比1.8T更加省油，在日益严格的法规面前，车企们都费劲脑汁降低排量，但是又不能损失太多的动力，所以要采用各种新技术来提升效率。在未来，一汽和上汽大众旗下的小型 紧凑型以及中型汽车也都会搭载1.5T发动机，逐渐取代市面上畅销的排量 的汽车，小排量的发动机已经大势所趋。