到底誰贏了？漢密爾頓獲勝，維特爾有最快賽車，博塔斯贏得合同 由 雪鳥 發表在虎撲·F1賽車場 https://bbs.hupu.com/f1

沃爾夫在驚心動魄的阿塞拜疆大獎賽後說，本賽季的比賽可能將是有史以來最經典的F1賽季。目前看來，這一說法是無法否認的。4場比賽，3位來自不同車隊的獲勝車手。每一場比賽都各有精彩。過去3場比賽各有精彩，比賽中，獲勝車手的取勝方式各不相同。

2支最強車隊的車手互相只差4分，雖然他們稍稍領先，但每一場比賽看，梅賽德斯，法拉利和紅牛的車手各有獲勝的機會。

最重要的是，F1比賽的根本格局變化了，2014年來第一次，發車格上最快的賽車不再是銀色的了，而是紅色。

“平均來看，也就是個標準桿。還有2次+1杆”

漢密爾頓要在巴庫獲勝，在波瀾不驚的賽季起步之後，他自從去年10月的美國大獎賽之後，就再也沒有火神過。不僅是漢密爾頓沒有獲勝，現在看來他有點跟不上節奏了。

在巴林和中國，漢密爾頓都是那輛——較慢的梅賽德斯，在上海，隊友博塔斯在比賽中也擊敗了他。

漢密爾頓成功的在巴庫的最後時刻取得領先，但他距離統治性的速度表現還很遠。他在比賽最初幾圈追擊了維特爾，但看起來德國人可以輕鬆拿捏他的對手，成功的管控着自己的速度，在需要的時刻拉開一點。漢密爾頓說他也有同樣的感覺。

漢密爾頓無疑進了權利，與法拉利賽車交換着最快圈速，直到22圈1號彎鎖死——他說原因是風速突然從迎頭的25公里/小時的陣風，變成了追尾的15公里/小時陣風——這讓他丟失了4秒的時間。

最終依靠安全車，維特爾的失誤，以及博塔斯的爆胎，漢密爾頓才贏得了今年的首次勝利。這讓他反超德國人領跑車手積分榜，他自己說這樣獲勝即不正義也不令人欣慰。

他自己說，“我沒有感到自己配不上勝利。我看得還是相當好的。但對我而言，如果我平均水平是老鷹，小鳥的話，今天平均水平也就是標準桿了，再加2個+1杆。”

“站在領獎臺上，我相信瓦塔裏本應該站在這裏。我感覺他掙得了勝利。曾經有些日子我丟失了勝利，把冠軍拱手相讓，他們可能回高興，無論他們是否值得那場勝利……他們會豎起手指，你懂嗎？”

“我就醉了。只有在我本應該獲勝的情況下，我會這麼幹。我希望是因爲自己比對手聰明比他們表現好，因此獲勝。”

“我很高興獲勝，但速度方面，不僅僅是因爲我，賽車方面也有問題，我的速度沒有達到我的能力。我會帶走積分，在下一場比賽發起更猛烈的進攻。”

梅賽德斯和漢密爾頓有事情要做

無疑，梅賽德斯賽車的水平也不及他們通常的水平。去年維特爾在這個時候也領跑車手積分榜，法拉利證明自己是更靈活適應力更強的賽車，但在排位賽裏，可不是最快的。現在，他們是了，或許只有百分之幾秒。維特爾連續3場比賽獲得杆位了。

漢密爾頓說，“能領跑賽季很棒。但如果我們繼續目前的軌跡，那麼就需要一些奇怪的比賽，才能讓我們留在競爭之中。但你沒法在接下來17場比賽中，依靠這些。我們需要賽車的終極速度，以及駕駛信心。我自己有速度，賽車也有，但兩者不契合。我們必須改進所有方面。”

“我們必然處在前排的競爭中，我們的賽車一點都不糟糕。我們繼續再精煉一些設置，讓他更容易駕馭。它駕駛起來肯定不如去年那麼順滑。有許多工作要做，但我們在速度方面，依然落後他們。”

“我不認爲我們有理由放鬆。我們直到所有人都在努力工作。我需要做的是如何更好的理解賽車。在澳大利亞的時候，我在賽車裏很舒服，此後，就不行了，我也不知道爲痕麼。所以我必須多做嘗試，在這方面下功夫。”

法拉利現在是奪冠大熱門？

本賽季看起來比賽中獲勝大熱門都沒法獲勝。漢密爾頓在澳洲也是跑的好好的卻丟了冠軍。博塔斯在巴林也很懊悔，沒能把維特爾逼的更緊一些，在中國他又把冠軍丟給了裏卡多。但在巴庫，維特爾可能是最該後悔的，他統治了比賽，但卻因爲安全車和之後重新起步的失誤，下滑到了第4位。

但維特爾現在已經篤定自己駕駛着最好的賽車了，“我一點都不擔心。因爲這和去年的情況非常不同，因爲去年大多數時候，我們在排位賽里根本沒法競爭，而現在的賽車表現，我們只要確保它能維持這樣的表現就好了。”

速度方面，法拉利和維特爾現在是最快的，但維特爾肯定知道梅賽德斯的賽季中期研發能力。他可不希望同樣的劇本再演一次。

博塔斯的表現值得續約合同

即使有芬蘭車手特有的冷靜，博塔斯也有難以接受到手的勝利就這麼溜走了，開玩笑說需要10品脫啤酒。博塔斯在比賽前段留在了第3的位置上，漢密爾頓和維特爾在漸漸拉開差距，但隨後他們2人都進站了，沃爾夫說：“瓦塔裏的比賽漸漸向有利他的方向運動。”

在漢密爾頓和維特爾進站後，梅賽德斯讓博塔斯留在了外面，他們在策略上與法拉利在墨爾本對漢密爾頓的期望是一樣的。沃爾夫說道，“瓦塔裏越跑越快，越跑越快，並且到了某個點，即使沒有安全車，我們也有機會去挑戰勝利，因爲他可以換上極軟胎追擊維特爾了。”

隨後紅牛撞車，安全車出動，博塔斯獲得了一次免費進站的機會，德國人也必須進站，因爲如果不更換輪胎，在安全車退出後，他根本無力防守對方。如果不撞上大直道上的碎片的話，比賽已經拿下了。這是個重大的積分損失，但如果看得更長遠，這場比賽對於博塔斯是有利的。他的總冠軍機會實際上已經很渺茫了——他落後漢密爾頓30分，他必須意識到，很快他機會淪爲漢密爾頓的2號車手。但他的表現看起來能爲他贏得梅賽德斯2019年的車手席位。

他的合同到本賽季末到期，沃爾夫說的很明確會在夏季做決定。但如果博塔斯繼續這樣的表現，那麼沒有更換他的理由，裏卡多和奧孔都在週日撞車了。目前漢密爾頓也希望博塔斯留下來：“他的表現遠勝於保住車手席位。給他信心夥計，他可以繼續挑戰。他完成了很棒很棒的工作，遠超車隊所需要的。”