2003年马自达6来到中国，凭借着其非凡的外观和操控性，在当年获得了‘弯道之王’的称号。销量上也是相当火爆，基本都是在排队购买。但是随着国内市场的发展，多年不变的马6开始走下坡路，最终下架产品线。而这位曾今神一样的存在，现在在国内命名为‘阿特兹’。

阿特兹到来后，在销量上表现中规中矩，今年4月份销售5070辆。但是这样的成绩对比当年的马6，那就有点不值一提了。当年老马6可是每月销量都过万，到处一车难求。而最近有消息称全新阿特兹将在今年发布，最快明年上市。

如今SUV市场十分火爆，越来越多的消费者在选车时更注重品质，例如即将在6月正式发布的全新一代马自达6，将要给迈腾带来巨大冲击。马自达6第一代车型最初亮相于东京车展，被冠以“弯道之王”美誉，月销过万，马自达乘胜追击，再次带来了第三代马自达6。

新款前脸儿设计上采用了鹰眼大灯造型，第一眼看上去就透着一股狠劲。宽大的进气格栅，扁平的下颚，无一不透漏着超跑的气息。最大亮点是使用了第二代蓝天创新技术，大幅度的降低了燃油，百公里油耗仅为4L。

最近，有消息称全新的马自达6将在今年发布，最快明年上市销售，新款马自达6最大的亮点除了外观外，马6还融入了第二代Skyactiv技术，大幅度的降低了燃油，百公里油耗有望控制在4L。

新款马自达6的外观天翻地覆的变化，虽然还是概念车的造型，但是这款车型不会改变很多就会量产。

新款马自达6的车身尺寸为：4800*1840*1420mm，轴距达到2850mm，车身流线型造型非常流畅，个性的运动外观。

新款马自达6将提供SkyactivG 2.0、2.5和SkyactivD 2.2共3种动力配置，2.0是170马力，216牛·米的输出，2.5的是210马力和275牛·米的输出，2.2柴油是190马力和441牛·米的输出。

而且这款车车长为4800mm，轴距达到了惊人的2850mm。这般尺寸的轿跑车型，在内部空间上相信不会让我们失望。

这样一款外观设计富有超跑范儿，油耗仅为4升左右的轿跑车型能否将马6推向一个新的高度让我们一起拭目以待。全新大改款 Mazda 6 或将于今年底开幕的东京车展上首发亮相，最快 2018 年推向市场。届时，又将出现一场车市风云

新一代的Skyactiv引擎不需要火花塞就能点燃油气，因为HCCI引擎能透过热空气让其自然，这样的技术能有更好的动力和更低的油耗。

新一代马自达6在内饰设计上整体时尚简约，中控台布局中规中矩，采用了三幅式方向盘搭配运动仪表盘设计，运动气息十分浓厚，除此之外，还采用了红色装饰条设计，整车氛围大为提升。

最后，动力部分，新一代马自达6的将使用第二代Skyactiv创驰蓝天发动机，拥有 2.0L、2.5L两种排量。第二代的Skyactiv无需火花塞点燃，就能透过热空气让燃油自己燃烧，压缩比达到18：1，热效率达到50%，燃油消耗比前代技术下降30%，将油耗控制在4L左右，并且动力还将有所提升。