【懂車之道 新車資訊】雷克薩斯從誕生之日起,就是定位於豪華車,與寶馬、奔馳、奧迪這些豪車進行相抗衡。進入美國市場後,雷克薩作爲豪車領域的新物種,大受歡迎。而其中比較代表性的是雷克薩斯ES,雷克薩從1989年誕生以來,已經升級到第六代,而在北京車展上雷克薩斯ES帶來第七代車型,將於今年下半年在中國市場正式上市,新雷克薩斯ES基於豐田TNGA架構打造,且其將是現款ES和GS車型共有的繼任者。

全新雷克薩斯ES前臉造型採用家族式設計,進氣格柵造型採用的紡錘型中網造型,這樣的中網造型設計起來是極度的動感,很有範。大燈造型設計起來是極具鋒芒。另外,迴旋鏢式的LED日間行車燈也是十分的不錯,引擎蓋造型三條肌肉線條,讓整車變得更加的運動。不過像奧迪、寶馬、凱迪拉伸等一系列豪車的造型是越造越簡單,而雷克薩斯ES的造型設計是越搞越複雜。

車身側面造型設起來也是十分運動 ,整個車身設計與現款車型還是有幾分相似之處。車身側面造型也是使用多凌厲的線條造型,這樣的設計使得整車的設計顯得更加的修長。全新雷克薩斯ES 300h,車長4975mm、車寬1865mm、車高1445mm、軸矩2870mm,

新車尾部造型更加像一臺運動車,整個車身線條造型是非常的鋒利,線條勾勒出來的棱角視覺衝擊力是很強。後備箱上的擾流板使得整車的設計更加的動感。全新的尾燈融入了L型的元素。

全新ES的內飾造型基本變化不大,整個內飾造型設計是偏向於運動的設計。方向盤造型採用經典的三幅式方向盤造型,方向盤尺寸造型設計相對較小,更加容易操控。而儀表盤的設計很炫。中控臺造型採用雷克薩斯家族經典的內飾“Y”字中控臺造型,整個造型設計起來很酷,非常時髦。懸浮屏尺寸升級爲12.3英寸中控屏,配備諸多智能安全系統,如行人探測功能、預碰撞安全系統、ACC、LDA等,

雷克薩斯ES的車廂上舒適度是人盡皆知,坐在裏面就是一種超級享受。這次全新ES的內飾帶來全面的升級,新車車廂採用全新的設計的坐墊,後排座椅靠背可電動調節,中央扶手箱也進行加寬和加厚。而雷克薩斯的靜音效果是超級棒,這主要得益於新車搭載ANC主動降噪靜音技術。前後排雙層隔音玻璃,降噪輪胎等一系列的措施手段,所以雷克薩斯的隔音性遠超同級別。

全新一代雷克薩斯ES依然與凱美瑞共同採用TNGA架構,搭載同樣的2.0L、2.5L自吸發動機,匹配8AT變速箱,同時會推出搭載最新THS-II的2.5L混動版本。目前TNGA架構下的發動機熱效率高達41%,達到了全球之最,壓縮比也高達14:1,日常還僅需添加92號汽油。

道哥點評:雷克薩斯ES一直以來是豪車領域表現不錯的一款車,新車與寶馬5系、奧迪A6L展開全新的競爭。新車的售價能保持與現款車型30萬出頭,那麼雷克薩斯的銷量會很不錯。(圖/文/攝:懂車之道 王斌 編輯 )

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