【實測】機械調教水平很高，奇瑞瑞虎7

【懂車之道實測】奇瑞給人的印象一直都是“理工男”，一直專研在技術當中，以至於外界用一句話評價奇瑞，那就是“技術奇瑞”，可見奇瑞技術上還是有深厚的功底，而如今不止是技術奇瑞，更是時尚奇瑞。

近日，《懂車之道》專門拿了一臺全新瑞虎7和大家聊一下，新車表現到底如何？新車在今年3月份已經上市，售價爲7.99-14.19萬元，新車提供瑞虎7與瑞虎7 PRO兩個版本。其中，瑞虎7搭載1.5T+CVT/6MT動力，PRO版本搭載的是1.6T+7DCT動力，根據配置的不同共推出了9款車型。

外觀上，全新一代瑞虎7是專爲年輕用戶打造而來的SUV，新車是由奇瑞汽車造型設計執行總監STEVE EUM主持設計，基於LIFE IN MOTION 3.0 峯格設計理念打造，前臉採用的是日曜星河設計，新車大燈設計起來相對的犀利，並採用腔陣列反射式LED大燈，能夠獲得更加好的照明效果。下進氣格柵則是採用梯形進氣格柵，格柵周邊用鍍鉻加以裝飾，讓整車看起來更加有高級感。

車身側面看起來也是相對的動感，車身頂部則是配備了時下流行的鍍鉻行李架，車窗採用的是懸浮式車窗，新車的腰線設計起來也是比較的動感。

尾部看起來的比較厚重，貫穿式祥瑞回紋LED尾燈與雙邊共兩出的排氣管，讓整車看起來更加的時尚運動。值得注意的是，新車還爲年輕用戶配備碧玉藍等7種車身顏色，並可選裝新潮的運動峯格雙色車身。

車身尺寸上，全新一代瑞虎7長寬高分別爲4500/1842/1746mm;軸距達到2670mm。這樣車身尺寸已經很有優勢，甚至是全面優於合資車本田繽智和豐田CH—R，所以全新一代瑞虎7能夠給用戶帶來更加充裕的空間。新車還擁有同級的1.13m²超大全景天窗以及容量高達475L的後備箱能輕鬆滿足用戶的日常置物需求，都能爲出行帶來更加舒適的駕乘體驗。

新車內飾設計跟外觀設計一樣都是走得是年輕路線，新車的在中控臺、門把手等多處位置都是採用皮質包裹，帶來更加不錯的質感；新車的方向盤採用的是經典的三幅式方向盤，在方向盤局部部分用鍍鉻加以裝飾，新車還配備了10.25英寸的懸浮是中控臺和12.3英寸液晶儀表盤。

全新一代瑞虎7搭載雄獅智雲智能網聯繫統就是爲年輕人而來，支持人臉識別控車、實時遠程車輛控制等功能，還配備AI增強型自然語音交互，同時還提供新聞資訊、天氣查詢、美食搜索等互聯服務讓用戶的智能出行與日常生活無縫銜接。

此外，新車提供米黑、紅黑、純黑三種內飾配色可選，讓年輕用戶有更多的選擇。值得一提的是，新車同級首搭手機智能藍牙鑰匙，通過手機藍牙通道即可實現車輛鑰匙的功能，直接進入座艙並啓動車輛。

配置方面，全新一代瑞虎7搭載ACC(TJA/ICA)全速域全場景自動巡航輔助系統、LKA車道保持系統、帶車輛、行人及自行車保護的AEB自動緊急制動系統等精良配置，DOW開門預警系統、RCW後方接近預警，在商業街等複雜環境下，爲駕駛者提供更全方位的提醒和保護。

全新一代瑞虎7搭載的是代號爲SQRE4T15C的1.5T發動機，最大功率115kW，最大扭矩230N•m。採用霍尼韋爾的低慣量發動機、水冷中冷器，1.5T發動機能夠有效避免渦輪遲滯和介入時的突兀感，並且在1750rpm時就能爆發出峯值扭矩，並一直持續到4000rpm。更爲重要的是，這臺發動機熱效率高達37.1%。

傳動系統方面，匹配的是獲得“龍蟠杯”世界十佳變速器榮譽的9CVT無級變速箱，這款變速箱可手動模擬9擋，扭矩容量高達250N·m。