隨着我國經濟的快速發展，國內汽車市場也迎來了自己的黃金髮展期買車的人也越來越多。在技術領域，有的廠商恨得什麼技術都加上去，但有些汽車製造商卻反其道而行之，就連一直被稱爲“技術宅”的本田都不例外。爲什麼許多新車要用“舊技術”，難道真的是皮實耐用，還是欺騙我們消費者？下面我們來看一看這些長安裏面比較靠譜的類型吧

這輛車品牌型號是長安奔奔MINI，上牌時間是2015年2月，到目前爲止錶盤里程2.5萬公里，是一輛白色的正常家用車，價格才1.98萬。

外觀上,車身結構5門5座，採用了豐富的設計，進氣類型爲自然吸氣，整體車身流暢的線條都非常吸人眼球。驅動方式爲前置前驅，車輛的最大功率爲51.0kW，動力還不錯，綜合耗油5.2升/100公里。

對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮，該車的亮點信息有 (1)外接音源。

這輛車品牌型號是長安CS75，上牌時間是2016年4月，到目前爲止錶盤里程5.7萬公里，是一輛白色的正常家用車，價格才8.2萬。

這輛車品牌型號是長安逸動EADO，上牌時間是2018年2月，到目前爲止錶盤里程0.8萬公里，是一輛紅色的正常家用車，價格才6.68萬。

外觀上,車身結構4門5座，採用了豐富的設計，進氣類型爲自然吸氣，整體車身流暢的線條都非常吸人眼球。驅動方式爲前置前驅，車輛的最大功率爲94.0kW，動力還不錯。

對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮，該車的亮點信息有 (1)胎壓監測 (2)無鑰匙啓動 (3)車身穩定控制 (4)定速巡航 (5)後倒車雷達 (6)倒車影像 (7)GPS導航 (8)藍牙/電話 (9)外接音源 (10)自動空調。

這輛車品牌型號是長安CS35，上牌時間是2014年1月，到目前爲止錶盤里程4.6萬公里，是一輛紅色的正常家用車，價格才4.88萬。

外觀上,車身結構5門5座，採用了豐富的設計，進氣類型爲自然吸氣，整體車身流暢的線條都非常吸人眼球。驅動方式爲前置前驅，車輛的最大功率爲92.0kW，動力還不錯，綜合耗油7.2升/100公里。

對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮，該車的亮點信息有 (1)定速巡航 (2)後倒車雷達 (3)外接音源。

這輛車品牌型號是長安CS75，上牌時間是2016年5月，到目前爲止錶盤里程2.1萬公里，是一輛綠色的正常家用車，價格才7.4萬。

外觀上,車身結構5門5座，採用了豐富的設計，進氣類型爲自然吸氣，整體車身流暢的線條都非常吸人眼球。驅動方式爲前置前驅，車輛的最大功率爲116.0kW，動力還不錯，綜合耗油8.5升/100公里。

對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮，該車的亮點信息有 (1)胎壓監測 (2)無鑰匙啓動 (3)車身穩定控制 (4)後倒車雷達 (5)倒車影像 (6)GPS導航 (7)藍牙/電話 (8)外接音源 (9)後排出風口。

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