撥開蘭州馬拉松輿情迷霧，天下武功唯快不破，還是以德服人？
黃河遠上，九年蘭馬，雙金賽事。
今年蘭馬賽後，輿情滔滔，無需贅言。在此，僅從客觀角度給與分析，力求撥開迷霧，還原真相。
我們知道 ，國內目前計時廠家分爲兩類，一類是用國外的硬件設備配合自主研發軟件系統，國外的計時硬件業內有三大之說，即MYLAPS、ChronoTrack、Active；另一類是全國產。
蘭馬的計時服務商芝華安方可謂計時廠家的老貴族，服務過北馬、上馬、廣馬、廈馬等國內知名賽事，他們用的是MYLAPS的硬件。
問題是：自主研發的系統並不完美，漏檢率和事故率還不能令人滿意。這不是芝華安方一家的問題，是目前國內計時廠家都面臨的問題。
筆者不是攻擊芝華安方，做上述事實分析，有利於還原真相。
賽後，芝華安方第一時間闡明有人爲干擾計時工作。筆者倒是很願意相信這個說辭，如果後續公安能破案，那我願意在此向芝華安方致歉。
如果是有幕後黑手故意搗亂，那這個幕後黑手可能會是誰？計時廠家的競爭對手？蘭馬運營商中跡體育的“仇家”？奔跑中國曾經運營商心態失衡而爲之？亦或就是有人惡作劇？
細思，但未極恐。跑者無懼，但有些憤怒。
如果人爲干擾計時工作，無論是哪一方出此下三濫的手段，在真相大白之日，都應該受到譴責，並被廣大跑友遺棄。
蘭馬計時事故，我們至少可以得到三個相對客觀的結論：
1、蘭馬運營商中跡體育無過。
中跡選擇芝華安方，因爲芝華安方是國內最著名的計時服務提供商，儘管芝華安方的價格偏貴，但此前服務上一直有保證的。
2、芝華安方可以甩鍋，但那是在公安破案的前提下。
否則，廣大跑友有權對計時服務商的系統穩定性（包含數據採集，數據上傳，數據存儲和輸出）保留質疑。
3、如果確是人爲破壞計時工作，比如發射干擾裝置導致數據無法採集上傳，無論是道德層面，還是市場競爭層面考慮，都過於下作。
從賽事執行層面考慮，筆者認真翻看有關視頻，組委會爲此確要承擔一定責任。
我相信中跡體育還不至於不專業到如此程度，現場也確有數名工作人員在指引轉播車隊，但問題是實效不好。
根據蘭馬終點前的賽道實情，車隊拐行，賽道凹區停放，賽道旁側停放幾種轉播車處理方案選擇不明確。工作人員對轉播車處理方案不清晰，執行不果斷。
從另外一個角度講：3月31日重馬的直升機低空飛行跟拍運動員導致吹翻賽道隔離A板事故，跟此次蘭馬都有相同根源。即駕駛員沒有提前演練，這是工作態度的問題，是責任心的問題。組委會工作人員的經驗值有待提高。
國內路跑產業發展太快，中跡依託9年蘭馬，意欲發力，在2019路跑產業新格局形成之初，搶佔身位。
大勢是：中奧路跑，廈門文廣，東浩蘭生都已經全國佈局。中跡體育，中銳體育，中體體育等新銳公司也躍躍欲試。天下武功，唯快不破，但有時欲速則不達。
至於惡意競爭，背後下刀子的。筆者連怒其不爭的心情都沒有。
無論如何，馬拉松產業都需要一個好的大生態去發展。只要你還在這個圈子裏，那你就要承擔責任，別想逃脫！（江湖飛刀）
