奧迪、寶馬作爲中國汽車市場的豪華品牌，它們給消費者帶來的往往都是高檔次與豪華的象徵，同時這也是消費者們不斷選擇的理由，在之前，這些品牌對於普通消費者而言，是遙不可及的，那麼，隨着汽車市場的競爭越來越激烈，奧迪與寶馬的價格也越來越靠近普通消費者的生活，這也讓我們不得不思考的問題出現了，現在的奧迪寶馬還是原來的奧迪寶馬嗎？它們的“水”到底有多深？

在轎車的緊湊型市場上，奧迪出的A3以及寶馬的1系的指導價格都在20萬左右起售，這對於一款豪華品牌來說，這樣的價格並不算高，畢竟品牌擺在那裏，但是，上市之後，整個的市場反饋並不是太好，銷量也沒有達到應有的效果，尤其是寶馬1系，剛上市之後它的每月銷量在3000之內，作爲一款走量車型，這樣的月銷量還是遠遠不夠的。那麼爲了更好的佔據市場，所以它們選擇了同一條路，那就是降價。

奧迪A3的市場指導價格爲：19.05w~25.62w，優惠力度在4萬左右，寶馬1系的指導價格爲：19.98w~31.78w,優惠力度在5萬左右，那麼優惠後的價格，簡直和合資暢銷的B級車型價格差不多，甚至還要低一些，那麼，針對於那些不太喜歡開大車或者作爲代步用的家庭女司機，那麼這兩款車將會成爲首選。那接下來我們簡單的瞭解一下這兩款車。

寶馬1系，在外觀上其實沒有什麼太多的亮點，基本上是屬於寶馬的傳統風格，內飾上也是如此，對於豪華品牌來說，寶馬車型的內飾本來就會簡單一些，所以對於寶馬1系來說，它的內飾配置更是簡單的不行，基本上沒有太多的亮點，我們主要來了解一下它的核心部件，寶馬1系配備的是1.5T的渦輪增壓發動機，標配車型採用的是3缸形式，最大功率爲爲100KW，最大扭矩爲220NM，從動力上來看，數據上還算比較中規中矩，對於緊湊型的轎車來說，也足夠用了，搭配的是6速手自一體的變速器，這款變速器的使用率比較常見，特點是換擋快，傳動性能好，底盤懸架系統爲前麥弗遜後多連桿的系統，也是目前市場上無論什麼品牌比較多用的懸架系統。搭載這樣的三大件，使得寶馬1系的整體競爭力下降，我覺得作爲一款豪華品牌，無論什麼級別的車型必須要有符合它品牌的氣質在，可以寶馬1系並沒有，只能算是比較普通。

奧迪A3，也同樣如此，在外形與內飾上相比於其他的系列車型，並沒有太對新穎的地方，整體感覺符合奧迪的設計，在覈心部件上，奧迪A3採用的是1.4T的發動機，最大功率爲：110KW，最大扭矩爲250，在動力參數上會比寶馬1系出色，搭載的是7速雙離合變速器，相對於1系的6AT，個人偏向於6AT一些，畢竟在穩定性與舒適性上，6AT更加的優秀，底盤懸架系統也是一樣的前麥弗遜後多連桿，奧迪A3給人的感覺，也是如此，沒有特別的亮點，但是各方面都非常的成熟以及穩定。

總結：奧迪A3和寶馬1系，雖然沒有太多的亮點，但是作爲一款緊湊型轎車來說，它們還是性價比比較高的豪華車型了，如此的降價也說明了它們的空間非常的大，那麼這樣的降價，到底“水有多深呢”呢？歡迎各位評論交流。