一汽大衆的新款寶來於昨天正式上市，廠家知道價格爲：11.28w~15.98w，寶來作爲一汽大衆緊湊型轎車的主銷車型，但是在近2年來，它的銷量在走下滑路，對比於上海大衆的朗逸來說，漸漸的在拉開差距，那麼爲了提升整車的產品競爭力，新款寶來上市了，那麼新款寶來的上市具備了哪些優勢，新款寶來的改變到底是將它繼續推向巔峯還是即將走向沒落呢？

新款寶來的上市，在指導價格上並沒有降低，反而有所增加，雖然增加的幅度不大，但是在目前如此激烈的競爭環境下，這樣的選擇將給它帶來更大的壓力，以下簡單的用標配車型的配置差異來看看新老款的差別。

新款寶來手動標配VS老款手動標配多了：1、發動機啓停技術，2、自動駐車，3、藍牙電話，4、LED燈源，5、後視鏡加熱。減配了：1、前中央扶手，2、後排杯架，3、單碟CD。從這樣的參數來看，新款寶來在整體的配置上是有所提升的，但是目前市場的趨向都在選擇加量不加價甚至是加量減價，好了，看完它與老款配置的差異，我們再一起看看它的亮點。

全新換代的寶來，在外觀設計上會更加的犀利，大面積的前格柵配以前大燈相融合的鍍鉻裝飾條，並且前大燈採用了LED的光源，提升了整車的檔次感，並且車身尺寸上也有所調整，達到了4663*1815*1473，比之它的老大哥速騰還要略大一些，從車尾來看，尾部線條比較豐富，但卻並不複雜，直來直往更顯層次感。新款寶來從外部改變來看，廠家重在提升它的檔次。

內飾上依舊是濃烈的大衆風格，不過新車採用了更加平直的中控線條，會更加迎合當下的審美風格，搭配8英寸的中控大屏會比之前顯的更加的大氣，並且和朗逸一樣具備了手機互聯功能，並且語音控制效果也有所提升，內飾的用材用料上也有所提升，座椅的舒適度會比老款更好。

新款寶來，採用了與朗逸同樣的MQB平臺，但是在動力總成上並沒有發生改變，繼續沿用了1.5L與1.4T兩款發動機，分別搭載的是6速手自一體以及7速雙離合的變速器，懸架系統也還是前麥弗遜後扭力梁的懸架系統。其實對於寶來的這種設計，我個人認爲是不合理的，首先低價位段的1.5L自然吸氣發動機在目前的汽車市場上是不具備市場競爭力的，最大功率才85，最大扭矩150NM，想對比它的競品而言都沒有優勢，高價位段的1.4T車型，雖然在動力上有很大的提升，但是定價過高，可選擇性太大，其次，繼續延用後扭力梁的半獨立懸架，也讓它顯得很掉檔次，作爲一款家用型的轎車而言，舒適性真心不容忽視。

爲什麼新款寶來上市之後它的價格不降反升呢？當然，這肯定和它的兄弟車型朗逸有分不開的關係，那麼，在中國的汽車市場上有一個不成文的原則：並不是所有的車型都可以模仿成功的，朗逸可以做的事情，很多車型都沒辦法模仿，那麼對於新款寶來，我覺得除了要借鑑朗逸，你還得參考一下其他合資車型的失敗，就比如別克英朗，它也是一個很好的例子。

總結：新款寶來的上市，關於它的改變和定價，大家覺得新款寶來能否在這樣激勵的市場逆流而上呢？歡迎大家評論留言。

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