有人說，成年容易，成年人不容易。在這座巨大的鋼筋水泥森林當中，我們行色匆匆，用盡全力求生活。

然而有那麼一羣城市夜行人，當夜幕降臨，在大多數人卸下面具稍作喘息時，他們卻抖擻精神走向戰場，開始了一天的忙碌……

那些在深夜裏討生活的人，都是怎樣努力打拼的呢？

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“你一個女的三更半夜出來做這個，這麼缺錢嗎？”

因爲代駕這行的特殊性，代駕司機以男性居多。今年36歲的周慧，是杭州爲數不多的代駕女司機之一，她的工作時間集中在晚上7點到凌晨4點，客人都是喝過酒的。有時候怕客人喝多了酒鬧事，但又怕客人不喝酒，那豈不是沒生意可做？

但很多人不信任女司機，好像女司機都是馬路殺手。“怎麼是個女代駕？”，“你一個女的爲什麼要做代駕？”入行這一年多以來，這是她聽到最多的兩句話。因爲性別被質疑、被歧視甚至被拒單，她還要和客戶笑臉相迎，很多委屈只能自己嚥進肚子裏。

這行時間比較自由，我能多陪陪兒子。

爲什麼非要選代駕這份工作呢？周慧有個8歲的兒子，早上要送他上學，下午3點要接回家，陪孩子寫寫作業，然後哄孩子睡下，她就可以出去工作了。這行沒什麼成本，只需一輛小小的電瓶車，時間也相對自由，勤快一點的話，收入也不錯。

事實上，代駕司機不是誰都可以做的，他們上崗前都要經過車程考試，每個月都有培訓，周慧駕齡13年，沒出過一次交通事故，甚至連一張罰單也沒收到過。在她看來，這份工作再合適不過了。

在生活的責難面前，她從未退讓過。

這行最痛苦的還是日夜顛倒，一坐下就想補覺。下雨天路滑被催單，跑遠單捨不得打車，這些都只是日常。她說自己沒什麼遠大的理想，只想給兒子更舒適的生活。

當然她也遇到過很多好心人，會叮囑她“下雨天路滑彆着急”，一起代駕的兄弟姐妹也互相幫襯着。剛開始做代駕時她騎車摔過一次，委屈地發了條朋友圈，他們立馬打電話過來問，“你怎麼樣啊”、“要不要過去接你”，大家並不沾親帶故，卻懂彼此的不容易，抱團取暖。

“做代駕也挺好的，我可以開不同的豪車，蘭博基尼我也開過的，而且還有工資拿呢。”在生活的責難面前，她臉上帶着微笑，從未退讓過。

風雨夜歸人，我們都不止爲自己活着。

哪怕在深夜，還是有很多人從未停下腳步，出租司機、外賣小哥、地鐵檢修員、夜班護士等等，這些夜行人的辛苦不必多言，當然陪伴他們的還有路邊那些賣夜宵的小攤。他們也在深夜討生活，也是見過夜行人最多的人。

同事樓下就有一家安徽料理小攤，晝伏夜出，風雨無阻，夫妻倆忙活到大半夜，用一份份小炒，爲飢腸轆轆的夜歸人填飽肚子，自己也賺了一份辛苦錢。白天睡飽了還幫忙帶孫子。老兩口覺得能幫襯孩子在城裏買上房子，就是莫大的幸福。

他們在夜晚見過很多人的落魄時刻。有個女孩半夜抱着一堆文件，要了一碗小餛飩，喫着喫着就開始哭。不知道那天她遭遇了什麼樣的打擊，只不過在那個深夜，她把所有的委屈都留在了那裏。

還有忙完應酬在街角嘔吐過後的小年輕，會再來攤上喫點東西墊墊肚子暖暖胃，沒有時間怨天尤人，明天又將是新的一天。

把豪車停在路邊，來攤上喫點宵夜的中年人也大有人在，你看那些糟糕的日子總會過去，那些你以爲熬不過去的日子也終會到頭。

在夜晚，整個城市褪去喧囂，陷進了一種別樣的靜謐之中。有一種向上成長的力量在悄悄聚集着能量。大家都活得不容易，在夜晚抱團取暖。他們懷着最樸素的生活願望，努力在讓生活一點點變好。

沒有在深夜哭過的人，不足以談人生。哭過之後，便只剩下一往無前了吧。