隨着平潭國際旅遊島和智慧島建設加快，綠色低碳的出行方式越來越受廣大市民推崇。新能源汽車作爲新興業態，不僅帶動了汽車行業新的發展模式，也爲大家的出行提供了新的選擇。近年來，在政府的引導和市場的良性競爭下，我區新能源汽車市場逐漸升溫，街上奔跑的綠色牌照車輛也逐漸多了起來。

市民在選購新能源汽車

發展加快

銷售量同比增長190%

“這幾年，平潭新能源汽車一直在推廣，效果直觀體現在銷售量上，2016年銷售量只有50多輛，2017年增加到80多輛，而今年上半年全區已銷售100多輛，同比增長約190%。”區經發局經信處工作人員池文石說。

除了銷售量增長外，引入新能源汽車的車行和品牌也在增加。“從1家增加到3家，新能源汽車品牌目前也增加到9個，包括長安、北汽等品牌，這些都大大助推了平潭新能源汽車市場的發展。”池文石說。

從政策上看，2018年純電動車型的汽車補貼政策與2017補貼政策相比雖有所調整，但主要是提高了補貼的技術門檻，並細化了包括續航里程、電池能量密度、能耗水平補貼的技術指標和檔位。對於消費者來說，這些依然是利好消息，除了安全性更有保障，消費者在採購電動汽車時，仍享有“免購置稅”的優惠補貼。

“除了原來省裏的補助外，區裏也將加大資金獎補，支持整個新能源產業，包括充電樁和新能源車輛推廣。”池文石說，後續平潭的新能源車輛推廣還將進一步增速。

優勢明顯

“關鍵是省錢”

那麼，跟燃油車對比，新能源汽車最大的優勢是什麼呢？“省錢。”方隆新能源車行總經理郭棟傑笑着說，新能源汽車省錢體現在諸多方面，首先是免購置稅，購車費用低。此外，開車成本和保養成本也低。

“新能源汽車1公里成本在6分錢左右，1000公里也才60元，綜合下來一年可以省一兩萬元。”郭棟傑說，保養費用也低，保養一次只要100多元。

新能源汽車從上市以來一直備受消費者關注，除了省錢，新能源汽車還是節能和環保的代名詞。“以純電動汽車爲例，比起燃油汽車，充電就跑，既節能又環保。”郭棟傑說，新能源汽車的舒適性也很不錯，瞬間提速也很快。

“之前我也做過測試，乘坐新能源汽車從福州到三明，再返回福州，全程跑下來整個車輛沒出現任何問題，而且車感、車況跟燃油車差不多。”池文石表示，新能源汽車的技術還在不斷往前發展。

回應疑慮

續航和充電不是問題

從2016年就開始從事新能源汽車銷售的郭棟傑表示，消費者最關心的是充電問題和續航問題。

續航方面，池文石作了介紹：“這幾年新能源汽車的技術發展很快，車輛續航里程從2016年的一兩百公里到現在三四百公里。而且，現在新能源汽車的電池質保時間大都是八年15萬公里以上，一些甚至達到是八年20萬公里，隨着後續電池更新換代，價格也可能會逐步降低。”

對於充電問題，郭棟傑說：“很多消費者對新能源車接觸比較少，心裏總害怕電不夠用。但實際上問買過車的客戶就知道了，電量基本夠用的。還有客戶擔心充電問題，但據我所知平潭目前的充電設備已經建了很多。”

據國網平潭供電公司統計，目前，該公司在平潭建設並通電投用的充電樁有430個，主要分佈在各大小區和景區等地。還有部分私企也已參與到新能源汽車的充電樁建設中。

此外，在《關於加快充電基礎設施建設促進新能源汽車推廣運用的實施方案》中明確指出，到2020年，我區將建成3000個充電樁。

來源：平潭時報

文字：陳麗芳

圖片：念望舒