2019年可以说是汽车行业的一个寒冬，汽车销量也是18年来首次下跌。很多汽车经销商也出现了亏损和库存压车的情况，而且随着车市低迷愈加走向深入，今年的一线豪华品牌销量似乎也不太理想。例如就像奥迪在经历了“白血病”时间的洗礼之后，最近一段时间，在销量和市场层面出现了一些问题。

在近日开幕的2019年重庆车展上，可以发现奥迪展馆为促进销量推出来很多降价的活动，奥迪A4L、Q5L、A6L在内的3款畅销车型起售价有3-6.78万元的现金优惠，而进口车型优惠幅度更高，其中A8L、Q7最高优惠分别达到14万、15万。

奥迪A4L官方指导价为28.68-40.18万元，优惠完之后售价降到23.98万元，和大众迈腾中高配车型售价相当。奥迪Q5L此次优惠幅度是国产车型里最大的，达到6.78万元。新车起售价也有38.28万元降至31.5万元，相比同级竞品宝马X3、奔驰GLCL价格优势非常明显。上市不到半年时间的全新一代奥迪A6L也优惠3万元，起售价跌破了40万元。

2019年4月份奥迪的总销量位列奔驰宝马之后，在具体车型上，奥迪A6L以6833辆的成绩落后于宝马5系的10723辆和奔驰E级的12504辆；与此同时，奥迪Q5L也已6356台的月销量，落后于宝马X3的8707辆和奔驰GLC的11827辆，作为之前奥迪在中国市场的两大王牌产品，A6L和Q5L的销量下滑以及落后于奔驰、宝马的同级别产品，对于奥迪来说，的确不是一个好消息。

7月1日起国六排放标准将在大多数省市实施生效，到时候国五车型将会贬值和有不能上牌的问题存在，因此很多汽车经销商都尽可能的去库存，很多车型会出现大幅度的降价和优惠活动，但是也有一部分是销量的原因。

今年的中国车市真是风起云涌，很多曾经强大的品牌一夜之间坍塌，对于当前的奥迪品牌来说，虽然稳居一线豪华品牌阵容，但是Q5L、A6L两大王牌新车销量不理想，落后于奔驰、宝马。如今借助降价来清理库存和刺激销量提升，所以赶在7月国六标准实施之前，消费者们都可以暂时享受到这种优惠的。

国内汽车市场持续低迷，加上国五、国六的排放标准切换时期，众多车企为了清理库存车，宁愿亏本也要想办法出售库存车，也有不少车企用着内部员工价格去让内部营销模式，从而达到去库存的目的。

近日，网络传出广汽传祺为促进国五车型销售，6月1日起向供应商及过往销售供应商员工下发特惠购车活动。国五车优惠幅度均为6-8折，最大优惠去到5.5折。

从消息看出，此次活动的优惠车型，除了唯一国六车型的GS5外，其余车型优惠为6-8折。轿车车型均是6折出售，像手动车型最大优惠去到5.5折，接近半价出售的价格。例如传祺中型轿车GA6手动版指导价为10.28万的价格，优惠后仅5.6万元；传祺销量最高的SUV车型传祺GS4自动版，优惠完仅6.8万左右。

广汽传祺全系车型销量失速、主力车型折戟，对曾经高速发展的广汽传祺而言，高光已逝、蛰伏黑暗。面对销量下滑，经销商寄希望于加大优惠带动销量，但在GS4等主力车型需求乏力背景下，各经销商也很无奈。

数据显示，2019年前4个月广汽集团销量为65.1万辆，同比下降3.17%。而广汽旗下两家合资品牌均实现正增长，但广汽传祺却同比大降40.4%。业内人士表示，广汽传祺失速已成为拖累广汽集团整体盈利水平的重要因素。

此前，面对即将实行的国六排放标准，广汽集团总经理冯兴亚表示：“目前，调库存、减库存、去库存是广汽集团的主要任务。”此次活动应该也是广汽集团去库存的计划之一。

在销量跌入谷底后，广汽传祺计划在2019年将旗下产品全面换代和改款。然而，在新品推出时间上，广汽传祺将所有新品投放均放在下半年，加之新品上市后产能、销量均需要渡过爬坡期，对于整体销量的改变并不利。

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