日前，枣庄出台了《枣庄市新旧动能转换重大工程实施规划》，明确提出枣庄要上马轨道交通项目，这对于枣庄来说无疑是空前的重大项目，而关于具体的实施方案尚未明晰。

关于《枣庄市新旧动能转换重大工程实施规划》，应该说是一份十分重要的文件，它将枣庄未来各个方面特别是高端领域的发展打包到了新旧动能转换的这个大话题之下。

作出这一方案，主要是为了加快推进新旧动能转换取得突破性、实质性进展，实现高质量发展，为资源型城市新旧动能转换提供可复制、可推广的“枣庄方案”。

其中在“夯实基础设施保障”章节中，文件明确提出了“实施枣庄市城市轨道交通项目，推动十里泉电厂运煤专线迁建、枣庄铁路物流园铁路专用线建设”。

注意，这里写的是“实施”，不是“计划实施”或者“准备实施”，说明搞轨道交通已经是确定的工程，不是画的大饼。

很多人看到这里就觉得枣庄是要建地铁了，但是实际上轨道交通不止地铁一种形式，轨道上跑的不只是有地铁哦！

根据原中华人民共和国建设部于2007年发布的《城市公共交通分类标准》中的定义，城市轨道交通为采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统，依据城市交通总体规划的要求，设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路，以列车或单车形式，运送相当规模客流量的公共交通方式。

《城市公共交通分类标准》中还明确城市轨道交通包括：地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。

地铁交通

目前使用的城市轨道交通方式最多见的是地铁和轻轨。他们之间的一个重要划分方法是看运量：轻轨和地铁是按照运量划分的，每小时单向最大运量不少于1万人、不多于3万人的属于轻轨，每小时单项最大运量不少于3万人的属于地铁。

地铁当然很好，但是地铁和轻轨比起来有个重要的劣势就是成本高，而枣庄的一个重要问题则是缺钱~

轻轨交通

我们目前得到的一个重要消息是，之前已经有领导、专家调研了光明大道的情况，很可能枣庄首条轨道交通线路会沿光明大道建设！

来源：印象枣庄