螺旋叶片厂家加工成型，传统工艺是根据计算尺寸切割材料，加工刀口内外圆，切割、膨胀、切角、加热、成型，并与管轴焊接。方法有以下缺点:不同类型、不同规格、不同的音高和不同旋转方向设计特殊成形模具:不同螺旋叶片成型,为了防止反弹,加热和紧迫的需要,环境污染、能源消耗高、多品种、小批量生产单处理时间长,处理成本高。经过反复探索和实践为螺旋叶片的成形过程,该方法具有以下特点:不需要特殊的模具制造。

不偷工减料,简单的处理,提高相对材料的利用率:画不加热工件:适合多品种、单一和小批量生产,缩短加工周期。过程成本相对较低。根据绘制过程，绘制螺旋状体螺旋直径D、螺距T、叶厚、管径D，计算单叶的坯料尺寸，内圈和外圆加工材料。单切口直径方向单一的钢坯，根据螺旋切割的相互作用，根据螺旋叶片的每一个单位的要求，其厚度大于叶片毛坯厚度的3倍。被焊接成照片，并在外圆上压实是一组局部固定的点。

螺旋叶片压实，主轴叶片定位孔，防止叶片之间的相对位移。焊接后，根据开口的大小，将一组刀片在内部和外部加工。内孔必须在转动前进行加工，后外圆将被加工。在加工外圆时，必须将在汽车外缘上相互连接的点焊件拆卸，否则不能在拉拔机上绘制和成形。螺旋管套筒固定在拉拔机内孔上拉拔机的夹具上，然后开始拉拔拉丝机。拿出刀片。操作应注意每条刀片的内缘，应与管轴外圆紧密贴紧。这是因为刀片内孔和外圆管轴决定了叶片间距大小，在绘制尺寸时，刀片和管轴固定位置，从绘图机工作台上卸下，焊接，绘图工作完成。刀片被放下，焊接成一堆。

在计算膨胀坯料尺寸的基础上，通过加工余量增加内环和外环，然后切割切割，沿直径方向切割。将螺旋叶片从切割线上的螺旋旋转。每段所需要的刀片数量被焊接到一个堆栈，在切割线的末端。然后压缩堆螺旋叶片放在对方的外圆。当按下时,刀片通过芯棒孔定位,以避免过多的叶片之间的错位,和内外圈不能在本地加工。根据转盘直径瓜D1叶片毛坯计算(?136+ 0.160)和D1的直径(?旋转，转动必须先加工孔，然后加工，再将焊接部分在整个汽车的外圈上，否则没有法拉的过程。