圖：Jason

文：Jason

昨天，在北京國際車展上，沃爾沃以XC90、XC60、XC40三劍客聯手出擊，而展臺上這三款車居然全部爲插電混合動力車型。什麼情況？沃爾沃也開始搞事情了？

一家傳統車企，只展出混動車型？

本屆車展上，沃爾沃的展臺非常簡約，只有三臺車展出，而且所有車型均爲插電式混合動力，沃爾沃汽車也由此成爲首家在重大國際車展上展出車型均爲插電式混合動力汽車的傳統汽車公司。

這種不走尋常路的方式也充分展現了沃爾沃的戰略重心已經轉移，沃爾沃汽車集團總裁兼首席執行官漢肯·塞繆爾森表示：“我們在2017年作出全面電氣化承諾，爲終結內燃機時代做好準備。今天，我們在中國這個全球最大的電動汽車市場上進一步承諾。中國電氣化的未來，就是沃爾沃汽車電氣化的未來。”

在參展的三款插電式混合動力SUV當中，全新XC60的純電續航里程在51公里左右，達到了國家規定的標準。

按照沃爾沃汽車的計劃，在2017年宣佈全面電氣化戰略之後，自2019年起所有新上市的車型都將配備電動機，這次展出的三款車將是未來的主力產品。

沃爾沃承諾到2025年累計交付100萬輛新能源汽車，成爲首個宣佈全面電氣化戰略的豪華汽車製造商。

爲此，沃爾沃汽車這次在北京正式宣佈，到2025年純電動汽車將佔公司總銷量的50%。

這就意味着，沃爾沃未來車型將是混動和純電車型，純燃油版的沃爾沃在不久的將來會徹底退出歷史舞臺。

全新XC40插電版，在北京全球首秀？

沃爾沃汽車首度集結展出了面向全球的三款全新SUV產品矩陣：XC90、全新XC60和全新XC40。其中全新XC40的造型設計明顯和另外兩款有很大區別，沒有所謂的“家族式”系列特徵。

對於沃爾沃家族來說，全新XC40是一款特立獨行的緊湊型SUV,造型更加時尚年輕化，使用了全新的CMA平臺，成爲一款最不像沃爾沃的沃爾沃SUV。

這次北京車展，不僅是XC40第一次在國內亮相，同時也是全新XC40 T5插電式混合動力版本全球範圍的首次公開亮相。

爲什麼選擇中國？中國目前是沃爾沃汽車全球最大的單一市場，今年第一季度，沃爾沃汽車在中國銷量同比上漲23.3%，爲公司全球範圍內一季度14%的銷量增長做出了重大貢獻。2017年，沃爾沃汽車中國銷量更是有史以來首次突破10萬輛。

中國年輕消費者對於汽車產品個性化的需求日益增強，消費習慣也更趨向於時尚化、年輕化和性能化。全新XC40的各方面表現似乎都很貼閤中國市場的需求。

不久前，全新XC40榮膺“2018歐洲年度車”大獎，自該車型於2017年底前公開亮相後，在中國市場尚未開放預訂的情況下，目前其在全球範圍的訂單數量已破6萬輛。