“海洋地質十號”綜合地質調查船在廣東東莞出塢下水。

6月28日上午，我國自主設計、建造的“海洋地質十號”綜合地質調查船在廣東東莞出塢下水。中國地質調查局局長鍾自然在當天的下水儀式上說，該船填補了我國小噸位大鑽深海洋地質鑽探船的空白，提升了海洋地質調查能力，也標誌着我國海洋地質綜合調查能力躋身世界前列。

“海洋地質十號”是集海洋地質、地球物理、水文環境等多功能調查手段爲一體的綜合地質調查船。船身總長75.8米、寬15.4米、深7.6米，結構喫水5.2米，排水量約3400噸，續航力8000海里，定員58人。調查船採用電力推進全迴轉舵漿，二級動力定位等世界先進航行及控制系統，可以實現在全球無限航區開展海洋地質調查工作，配置了我國首套自主研製的舉升式海洋鑽探系統。

“‘海洋地質十號’是一艘以舉升式岩心鑽探爲主、兼顧地球物理調查和海洋水文環境調查的綜合調查船。它的投入使用將填補我局海洋地質調查鑽探船的空白，提升我國中深水的資源調查和海岸帶綜合地質調查能力。”鍾自然說。

廣州海洋地質調查局局長葉建良介紹，“海洋地質十號”下水後將進入舾裝和設備海試階段，預計在今年年底與“海洋地質八號”“海洋地質九號”兩艘新建調查船一起入列，屆時“三兄弟”將與現有的“海洋六號”等調查船一起，構成覆蓋淺水、深水及大洋等全海域海洋地質調查船舶及技術裝備探測體系，海洋地質調查能力將有長足發展。