爲何越來越多國產、合資車取消霧燈？知道答案後，才後悔知道太晚

如今汽車的外觀和造型越來越漂亮，這也是因爲人們的審美需求在不斷提高，爲了滿足消費者的要求，汽車企業在注重汽車性能方面的同時，也對汽車的外形下着功夫，畢竟這是消費者對一輛汽車對直觀的第一感覺。但是很多人會發現，以前的汽車都會有着專門的霧燈，而最近幾年生產的汽車，無論是我國和其他國家的合資汽車，還是我國自主研發的國產車，都不約而同的取消了霧燈，爲何越來越多國產、合資車取消霧燈？知道答案後，才後悔知道太晚

對於這個問題，很多人的第一反應便是汽車廠家爲了節約成本而採取的一種方法，因爲現在汽車市場的競爭非常激烈，所以汽車的售價都是不斷的在降低，但是汽車內部性能卻不能偷工減料，否則只會砸自己招牌。

所以汽車製造商就想出了通過改變汽車的外形來省下一定的費用，取消一些可有可無的部件，這樣不僅不會影響汽車的使用，還能夠儘可能的降低生產汽車的成本，可以說是一舉兩得。當然這種大衆性的想法是有一定道理的，很多汽車製造商確實是爲了減少成本而取消了霧燈，然而這並不代表着霧燈就沒有了，它們只是和大燈融爲一體，並不單獨體現出來而已。

每一輛汽車在投放市場之前，都是需要進行嚴格的檢測，雖然我們也會偶爾聽到有車主反映某某品牌的某一款汽車質量不過幹，但這畢竟是極少數，大部分的汽車都是非常耐用安全的。而對於汽車製造商來說，汽車的穩定性和安全性是最重要的，所以汽車上的每一個部件都容不得馬虎，特別是對汽車有着非常重要作用的車燈，更是成爲了很多廠家非常關注的一方面，它的功能不僅僅只是爲了讓汽車更加獨具特色，而是有着非常重要的實用性作用。

以前的汽車車頭和車尾都會有霧燈，這是爲了在大霧天氣裏，能夠讓自己看清前面的車輛，同時也提醒後方車輛自己的存在，這樣就能最大程度的避免出現交通事故，而且在能見度小於200的大霧天氣中，每一輛汽車都必須打開霧燈，否則會被直接扣分，因爲交通法中明確的有着這項規定，當然這是爲了每一個人的安全而考慮的。只是在沒有大霧的正常天氣裏，由於霧燈的燈光是發散性的，隨意打開會讓其他車輛的車主被光線刺到，這對於行駛中的車輛而言是非常危險的，所以也是違反交通法規的表現。

當然即使現在很多汽車都取消了霧燈，但是汽車上的大燈都已經帶有這種功能，所以對汽車的正常行駛是沒有任何影響的，也正因爲如此，所以纔有很多廠家爲這麼設計車燈。只是有的車主依然對霧燈非常鍾情，覺有有霧燈的汽車會更加大氣好看，這時有人就會對自己汽車進行一番改造，人爲的添加上霧燈。不過這樣的行爲肯定是不安全的，所以如果真的喜歡汽車霧燈的話，那麼不妨直接買一輛帶有霧燈的汽車，這樣纔會對安全性有一定的保障。