日產將在華擴產40%，在武漢擬建新工廠

　　日系車企在中國的新一輪進攻開始了。

　　記者｜Diplodocus

　　根據相關信息渠道，日產汽車計劃到2021年在中國投資約9億美元（約合人民幣62億元），將汽車年產能擴充40%至210萬輛。

　　據悉，這是日產在華合資公司東風有限總額高達600億元投資計劃的一部分。2018年是東風有限成立十五週年，2月份其發佈“東風有限 TRIPLE ONE”中期事業計劃，計劃至2022年年銷量從2017年的152萬輛提高到260萬輛，銷售收入達到3,000億元人民幣，成爲中國前三名的汽車廠商。

　　當前，日產通過與合資夥伴東風聯合建立的兩座現有工廠生產乘用車，並計劃在武漢新建一座工廠，年產能300,000輛。

　　中國市場上，大衆汽車和通用汽車分別是銷量最高的外資車企，過去近二十年來居於壟斷地位，2017年紛紛跨過在華年銷量400萬輛大關。而日本車企銷量規模相形見絀，除了日產去年在華銷量達到1,519,714輛之外，豐田和本田分別爲1,290,000輛和1,441,307輛。三家日本車企銷量總和方能和大衆或者通用一家抗衡。

　　爲了追趕大衆通用，近來日系車開始相繼公佈在華擴張規劃。上週，豐田被曝擬將在華產能提升20%左右，在天津和廣州工廠各增加12萬輛年產能，將總產能從當前的116萬輛提升至140萬輛。由於豐田在中國市場進口車銷量（含豪華品牌雷克薩斯）高於其他日本車企，因而在本地產能相對較低的情況下，年銷量目標也是在未來幾年內達到200萬輛級別。