ZIS115

今天聊聊斯大林最後的座駕，ZIS115防彈轎車。前蘇聯領導人斯大林生前最喜歡的轎車是哪個品牌？老編覺得每個時期都不太一樣，但是40年代他最新歡的豪華車品牌應該是美國的帕卡德。

帕卡德Super 8的8座轎車版

爲什麼這麼說？1946年到1958年蘇聯製造的最高級轎車是ZIS110，它和40年代初期的帕卡德Super 8的8座轎車版外形是一樣的，而斯大林的座駕ZIS115就是ZIS110轎車防彈版本，在領導意志決定一切的時代領導喜歡什麼廠商就得順從領導的喜好。 當初蘇聯是引進過帕卡德生產技術還是山寨？這個查不出來了。

ZIS115防彈座駕由ZIS110轎車發展而來，ZIS115定型前車廠和KGB對車身進行了全面的防彈測試，ZIS110轎車的整備質量爲2.5噸，ZIS115防彈轎車的質量達到了4.2噸，車重中有1噸多是裝甲。發動機的功率也相應提升，6升直列8缸發動機的最大功率162馬力。但這麼大的車重還是讓車輛的性能十分有限，車輛的最高車速爲100公里/小時，0-100公里/小時加速估計要好幾分鐘了。

ZIS115全車採用75毫米厚的防彈玻璃，幾乎可以抵禦當時任何步槍以及機槍子彈的射擊。

這個角度看防彈玻璃厚度相當於一個蘋果手機的屏幕寬度了。這麼厚的玻璃自然重量非常大，每塊防彈玻璃重量高達200公斤，常規的車窗手搖升降機肯定是不行了， 工程師想到了液壓千斤頂，俄羅斯人對這輛轎車側窗玻璃升降的操作方式有這樣的描述：“和換輪胎時用的千斤頂完全一樣”。

從1948年到1949年，蘇聯總共生產了32輛ZIS115防彈轎車，其中有7輛曾是斯大林的專車。