“新視野”號是目前飛行速度最快的探測器之一，自2006年1月升空後就不斷加速向冥王星飛去，速度達到每小時5.24萬公里

　　美國宇航局“新視野”號探測器將在兩個月後抵達冥王星軌道，美國宇航局的科學家正在通過探測器上的遠程偵察相機系統觀測冥王星系統是否存在未發現的衛星或者環結構。因爲探測器將在近距離與冥王星擦肩而過，如果我們沒有發現存在的碎片環，那麼探測器可能撞上並報廢。“新視野”號第一次飛掠的時間爲7月14日，來自探測器任務小組的消息，我們每週都會動用遠程偵察相機對冥王星進行觀測，隨着距離的不斷接近，我們會徹底查明冥王星周圍是否還有未發現的天體。

　　科羅拉多州博爾德西南研究所的科學家艾倫-斯特恩是探測器的主要研究人員，他認爲如果我們將好奇號進入火星大氣層稱爲恐怖的七分鐘，那麼冥王星任務則可稱爲具有懸念的七週。在接下來的時間裏，我們將不斷觀測冥王星周圍的軌道，確定是否有未發現的衛星或者碎片環。“新視野”號是目前飛行速度最快的探測器之一，自2006年1月升空後就不斷加速向冥王星飛去，速度達到每小時5.24萬公里，如此之快的速度一旦遇到毫米級的碎片將導致致命的後果，即便探測器安裝了凱芙蘭裝甲。

　　西南研究所的“新視野”號任務小組認爲冥王星周圍軌道可能還有未發現的衛星，目前已經確定的衛星有五顆，卡戎是最早發現的衛星，由於其體積非常大，在1978年就被發現。卡戎的直徑達到1043公里，接近冥王星的一半，因此在冥王星上留下了巨大的陰影。其他四顆衛星都是近幾年才發現的，分別在2005年至2012年之間，發現者爲哈勃空間望遠鏡。

　　針對可能出現的碎片環，科學家已經制定了改變航向的軌道，後補方案有三個，其中兩個僅僅是略微調整，我們仍然會進入距離冥王星表面1.25萬公里的軌道之內，與幾顆衛星近距離掠過。如果啓動備用軌道，那麼任務小組還需要考慮探測器未來的擴展任務，對冥外天體進行研究，這可能會消耗掉一些燃料。就目前的軌道看，探測器暫時是安全的，飛船與碎片環撞擊的概率遠遠低於1%。