今天是2018年9月9日,不知不覺中,9月3日下午就已經結束第二次試航的002國產航母,已經回來快一週了。002國產航母第二次試航回來的比較快,第一,說明第二次試航非常的順利,還被國外的商業照相衛星拍攝到了在試航禁區飆車,甚至還玩高速漂移!這相當於我們買一輛新車後,第二次出門就跑出220公里每小時(在專用試車場跑哈),連磨合期都不考慮,確實對002的國產動力系統是相當的有自信。回來的快的第二個原因,是試航禁區就在大連港的東南海面,直線距離不到40海里,002試航完畢,3到4個小時就會回港,不是以前到渤海內海的試航禁區,需要航行一天一夜才能回來。

已經回到舾裝碼頭幾天的002,甲板上似乎沒有太大的動靜,人員也不多。除了試航時就放在艦島旁邊,而且被鎖具固定的那個小集裝箱,甲板上只不過又新上了一部汽車吊,但是並沒有進行施工作業,只是停在哪裏。

仔細觀察,可見002航母艦島上的鍋爐進氣口,以及煙筒的部分,已經被高溫烤的外表塗裝稍微有些泛黃,這也證明了在第二次試航期間,動力系統確實進行了滿功率的運行。此外002的艦島後部的航空指揮中心的玻璃全部顯露出淡紫色,若不是內部有新的施工,就是這個角度恰好反映出航空指揮中心玻璃鍍膜的顏色,後一種可能性更高。

綜合來看,作爲沒有彈射器需要試驗和調試的航母,002目前最重要的動力系統已經沒有任何問題,不需要再進行密集的施工或者調整,因此現在飛行甲板上幾乎看不到施工人員。但是002現在甲板的塗層,顯然還不是完善的狀態,什麼時候完成這個最後的關鍵部分,需要繼續觀察。

再來看看與002並排,但是艦體在3號幹船塢內部的遼寧艦。最明顯的變化,就是進船塢前已經拆下來維護的頂板雷達,終於又安裝上了。而前幾天被拆掉的航空指揮室,目前已經迅速完成了按照002標準進行的重建,外觀還是防鏽漆的顏色,非常的顯眼,這工作效率不得說非常高,只用了十幾天,就連拆帶重建一起搞好了。現在艦島上另一個施工重點就是4面相控陣表面都搭上了腳手架,但是卻沒有拆掉弧形的保護罩。

因此判斷完全更換成於002一樣的神盾新型號的概率不大,可能只是維護一下表面。

遼寧艦甲板的塗層施工還在繼續,2臺廂貨車還在原來的位置。而艦體下層塗裝在圖中看不到。無論遼寧艦還是002,應該利用現在秋高氣爽,溫度和溼度最適宜的季節繼續加緊施工!

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