在许多表现核战后未来世界的电影和游戏中，地铁成为了人类躲避地上核辐射污染的避难所，比如俄罗斯畅销小说《地铁2033》就非常细腻生动了描绘了核战后人类在地铁系统中艰难求生的故事。有网友问，现实中，地铁能够让人们躲过核爆吗?

《地铁2033》中描绘的地铁生活

目前，人类历史上只有两次用于实战的核爆，所以地铁抵御核冲击的能力尚未得到检验，但是地铁本身的确有防空洞的功能。在二战时期，伦敦和莫斯科的地铁都起到了很重要的作用，尤其是莫斯科的地铁在苏联时期的建设就十分注重防核能力，深度大、结构强，整个地铁系统就是一个可以在核灾难后坚持运行的封闭空间。

苏联的地铁管网建的很深

从结构特性上来讲，地铁一般位于地下十几米，如果要跨过江河甚至会深达几十米，这样的深度的确能够抵御大部分大口径火炮的轰击。在常规武器中，比较常见的105、155毫米榴弹炮最多就是在地上留一个几米的弹坑，只有钻地弹能够深入地下几十米，但是那种武器极其昂贵，只会用来攻击非常重要的地下目标。

外国一处地铁的防爆门​

如果用核弹轰炸城市目标，为了放大冲击波的杀伤力一般会选用空爆，例如广岛原子弹就是在空中600米的高度爆炸的。在几十米深的地下，只要结构强度足够就有可能躲过第一波冲击的杀伤，这就是为什么防核地铁建的比较深，上层结构越厚越结实，就越能减少冲击波引发坍塌的可能性和对电路的破坏。

伦敦市民参观弃用的防空洞

在冷战时期，各国为了提高国民的生存机率，设计地铁时都会考虑到防核、生、化这三种能力，尤其是美苏两国。他们的地铁在设计过程中有专人负责这一方面的内容，图纸和结构都高度保密，任何资料都不能带出国门。当然，这些专门的设计在平时你是看不出来的，钢筋混凝土的世界里还有许多保护平民的设施和空间。

地铁成为最后的居所

具备防核能力的地铁有多个出口，在和平时期对外开放的入出口一旦进入紧急状态就会封闭，专供战时使用的入口都会设有两道或者更多的防爆门，并且在这些厚重的密封门之间还有防生、化的隔离措施，防止核污染进入地铁网络。

在《地铁2033》中，地铁有了生命

在比较重要的地铁系统中，每隔一段就要设置一个同样具备隔离生化污染的防爆门，这么做是为了一旦出现个别区域被核武器破坏，能够迅速将它与其他区域隔离开，阻断核污染。