現代快報訊（記者 趙丹丹）南京地鐵竹山路站未來是地鐵 1 號線和地鐵 5 號線的換乘站點，交通流量很大，爲了實現周邊居民的停車換乘，最近，竹山路地鐵換乘中心已經在建設中。9 月 10 日，現代快報記者探訪獲悉，未來竹山路地鐵換乘中心地下三層，地上兩層，將提供 336 個停車位，預計明年年底前建成。

　　△竹山路周邊停車需求很大

　　出了竹山路地鐵站，現代快報記者看到，周邊小區衆多，周圍自行車、共享單車停得滿滿當當。此外，不少私家車也停放在路邊，站點周邊十分擁擠。記者步行 50 米就可以到達位於竹山南路上正在建設的地鐵換乘中心。該工程已經在開挖地下，目前在出土階段，項目的負責人王先生介紹，目前江寧區人防辦是該項目的建設單位，目前已經完成 70% 的土方出土，地下開挖三層，總面積 1.5 萬平方米，全部是停車場，預計可以提供 336 個停車位。地上局部建設地面兩層，約 4000 平方米，將做公交場站和管理用房，可能會有公交的始發站在此，這樣不僅可以停車換乘，還可以實現公交換乘。他介紹，值得一提的是，地面有部分將建設成開敞式的休閒廣場，供市民休閒娛樂，同時還會設置部分自行車的停放區域。

　　△竹山路地鐵換乘中心離竹山路站點大約 50 米

　　△換乘中心目前正在開挖地下

　　該換成中心預計明年年底前建成投用，屆時附近和更遠的市民可以把車停在此，再步行到地鐵站換乘地鐵，方便又低碳。

　　現代快報記者瞭解到，除了竹山路換乘中心，江寧區還要建設其他六大換乘中心，包括東大九龍湖站（3 號線）換乘中心、佛城西路站（S1 號線）換乘中心、上元大街站（5 號線）換乘中心、誠信大道（3 號線、5 號線）換乘中心、翔宇路南站（S1 號線）換乘中心、正方中路站（S1 號線）換乘中心。

　　目前南京城區在建的地鐵換乘中心還有馬羣換乘中心，與地鐵 2 號線無縫對接。春江學校地下換乘停車場，與寧和城際對接等。按照南京市規劃，南京近期規劃要設置換乘停車場 43 處，規劃遠期共設置換乘停車場 73 處，進一步緩解全市停車難及道路擁堵等交通問題。

　　換乘停車場主要佈局在主城外圍，對進入主城的小汽車進行截流。佈局方案考慮近遠期相結合的方式：近期內環以內，遠期主城區以內不設換乘停車場，儘量結合新城非中心地區的地鐵站點設置城際線，結合客流量較大、周邊開發強度不高的地鐵站設置城市軌道。