安定門附近有機動車佔道影響交通，二環核心區自行車道、步道將進行整治

昨日上午，北京市城市道路養護管理中心相關責任人在做客北京交通廣播“治堵大家談”節目時介紹，今年北京將治理381公里自行車系統、步道，涉及中關村大街、安定門外大街等96條道路。治理後，自行車、步道系統將更加連續，減少機動車對騎行者、行人的干擾，騎車人在路口等候紅燈時也不必再上下車。

96條道路慢行系統

將在今年完成治理

據北京市城市道路養護管理中心的相關負責人介紹，2016、2017年本市完成了三環路、安定路、工體北路等重要幹線及聯絡線的整治工作，共計減少了898處慢行通行衝突點，對2925處衝突點明確了路權，完善無障礙系統1498處。通過對三環滿意度調查顯示，整治後，三環非機動車侵佔率由42.8%下降到26.76%，下降了16.04%，步道寬度合規率提高了25.7%。

在對既有道路的改造過程中工作人員發現，步道和自行車道通行空間被機動車道擠佔；機動車違法佔壓，造成非機動車和行人路權被侵佔，這兩方面都影響着步行騎行的通行安全及舒適程度，許多市民不得不放棄自行車。

在前兩年治理步道經驗的基礎上，今年北京將完成900公里的步行自行車系統治理工程，市管城市道路結合專項治理及大修工程完成450公里，其中專項工程計劃將重點針對三山五園、中關村、奧體周邊和二環核心區，涉及中關村大街、安定門外大街、宣武門外大街等96條道路、381.3公里進行治理。大修工程計劃針對頤和園路、圓明園東路、天壇路等20條道路、75.6公里進行整治。

20條路路口將設腳踏板

騎行者可不下車等紅燈

在以往治理自行車道的基礎上，北京城市道路養護管理中心創新了不少新產品方便市民騎車。

相關 負責人說，中心查閱了國內外步行自行車系統治理的優秀案例，擬在2018年的治理工作中進行試點，通過後期效果分析，成功後將進行推廣。

據介紹，現在騎行者在路口紅燈等待時，較爲擁擠，路口通行等待秩序混亂，同時騎行者上下車不方便。爲提高騎行者等待舒適性和通行安全，將在三山五園和中關村區域20條道路路口範圍內設置腳踏板，騎行者在路口等候紅燈時，不用上下車。

步道爲區分功能擬彩鋪

對125座天橋開展治理

除了專項治理工作，今年頤和園路、新街口外大街等17條道路還將大修。同時，今年北京還計劃針對廣場西側路、前門東大街、北辰西路等30條路實施精細化示範路的創建工作，提高步行出行的舒適程度。

中心將對現階段步道系統突出問題進行調查，擬通過區分步道顏色，體現步道範圍內不同使用功能的方式引導行人過街等待、共享單車停放等，提高步道設施的服務水平。彩鋪多設置爲各大橋區、路口、自行車道分合流等自行車通行路徑不明確、存在機動車與非機動車衝突的複雜路口。

此外，對城市養護中心計劃針對宣武門路口北天橋、木樨地北里西跨河橋等30座天橋開展精細化養護示範橋的建設工作，同時針對南二環以北，三環內(含南二環及三環)等125座天橋開展治理，清理外立面鏽蝕，並解決天橋平臺、踏步破損、無障礙設施不完善等問題。

文/本報記者 劉珜 攝影/本報記者 黃亮