文：加七

近年来，国内汽车品牌发展势头强劲，现在人们逐渐消除了对国产品牌的偏见。虽然开发起步较晚，但当技术赶上时，国产汽车的优势依然明显。随着中国社会经济的蓬勃发展，国产汽车品牌在中国乃至世界的影响力都不可同日而语了。

其中最明显的现象之一就是，国内汽车销量所占比例不断上升，并且存在着超越合资汽车品牌的潜在趋势。单纯从销售角度看，中国吉利、长城轿车的销量已经能够与老品牌本田、丰田展开正面竞争。

而任何一家制造企业的掌舵人都必须是企业的灵魂，如丰田公司的丰田章男、吉利汽车的李书福、长城汽车的魏建军等。而长城汽车除了魏建军之外，还有一个不可忽视的重要人物。她是当今国内汽车行业当之无愧的女一号，也是目前国产车企业唯一的女性当家人，她就是王凤英。

车企的大佬很多，但是王凤英没有太多背景，她是一步一步脚踏实地走过来的。王凤英是一个高材生，她1999年毕业于天津财经大学，获硕士学位。20世纪90年代的硕士学位无疑是相当抢手的。早在1991年，王凤英就已经在长城工作了。在早期，王凤英是长城是一名普通的汽车销售员。但是她有敏锐的观察力和说服力，所以她的表现一直很好，业绩也非常不错。当她来到长城，她给自己设定的第一个目标是在最短的时间内做到最高的位置。

由于出色的工作表现和出色的管理能力，王凤英在加入长城集团仅两个月后就成为了总经理助理。后来公司总经理晋升，王凤英被推荐成为公司总经理。那时，王凤英才来到长城集团一年多。别人十年都做不到的事，她一年就到了。

说起来王凤英的人生就像开挂了一样，但其实幕后的辛酸只有她自己最清楚。王凤英的能力在行业中得到了大众的肯定，是不折不扣的巾帼女人，并且完全不让须眉。有人甚至称王凤英是汽车行业的花木兰，可以说这是给王凤英最大的肯定。

之后，由于长城集团的快速扩张，王凤英被提升为长城汽车股份有限公司的总裁，负责长城汽车营销方面的所有相关事宜。王凤英的代表作是近年来的爆款哈佛H6，2012年，王凤英推动长城哈佛H6轿车大卖。

长城的老总对王凤英说：我扼制住的是产品的喉咙，你需要扼住市场的咽喉。自2012年以来，哈佛H6从未跌出国内SUV销量的前三名。近年来长城的表现持续高光，不少车型都成为国内的畅销款，而WEY也成功改变了国产车在中端空白的尴尬。

如今的她已经成为了长城的掌门人，身份地位让人羡慕，但就算如此，王凤英还是一如既往的保持低调。在工作中，王凤英经常忙的晕头转向，更不用说她什么时候有时间打扮。作为长城汽车集团的二把手，王凤英也很少有时间享受生活。

早在16年的时候，她的年薪就超过了600万元，如今更是身价上亿。但到目前为止，她仍然开着6万辆车上下班，这辆车在路上也能见到不少，经济实惠很适合普通人，然而和其他富商相比，这无疑是一辆小“破”车，但她并不在意。王凤英似乎也是在用自己的行为来为长城做代言，或许这就是大总裁的魅力吧，不拘小节，处处为公司着想。大家认为呢？

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