原标题:究竟为何？我们荔浦市与阳朔高铁站无缝对接差5公里？

近日，有网友反映荔浦到阳朔高铁站的无缝对接班车被迫改道回兴坪汽车站，阳朔到荔浦的无缝对接回到零点，有荔浦的司机为荔浦人出行方便，克服困难为把荔浦人送到高铁站，结果被某单位的车辆堵在半路上，给搭车的荔浦人增加种种困难。

网友发过来的图片显示，一辆由荔浦开往阳朔兴坪的班车被阳朔的本地车拦住了去路。朗朗乾坤居然发生这样的事情。

拦路抢劫吗？网友回复：抢劫盗没有，拦路是事实。为什么栏路呢？网友投诉中介绍，自己不过是一个乘车的人，从拦路的车下来的人说，荔浦到阳朔高铁站的无缝对接车辆，没有得到有关部门的批准，所以拦住了荔浦班车的去路。感觉某企业为了自身利益，不给荔浦班车搭客到阳朔高铁站，践踏了百姓的利益。这个事情发生在8月份的下旬。

网友最后说：荔浦作为桂林市南部的重要县份，民营经济发达，物产丰富，最近撤县设市成功，无疑将对推动荔浦经济的发展起到极大的促进作用，但是荔浦交通的“两无”现状（无高速、无高铁）却让荔浦人民陷入了窘境。

2018年初，荔浦汽车站为了方便人民群众出行，开通了荔浦至阳朔兴坪专线班，实现了公路和高铁的无缝对接。对于没有高铁站的荔浦来说，这条专线成为荔浦人民搭乘高铁最方便的途径之一，获得了广大人民群众的好评。

但是最近该专线班在行经阳朔兴坪至高铁站途中，多次遭到不明身份人员开车围堵，威胁客运大巴不能开进高铁站，只能换乘兴坪至高铁站的面包车。

兴坪至高铁站只有5公里，却又要旅客下车换乘其它车辆，这对于旅客，特别是拖家带口携带大量行李的旅客来说，无疑是极为不便的。

荔浦人民距离实现无轨高铁梦只差五公里，希望能得到有关部门的关注。

内容来源：桂林房车事| 荔浦生活网综合编辑

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