起亞唯一走量車型，11.99萬起，油耗7L，好評多，卻陷“攔腰斬”

摘要：曾經的明星車型一款款的跌落，也讓東風悅達起亞步入了輝煌不再，如今，新款起亞K3剛剛升級換代，其復甦的勢頭還要等些時日，而唯一一款走量的產品車型就是老將智跑了，作爲老瓶裝新酒的代表產品，智跑的業績至今支撐着起亞的銷量臉面。很多人都說今年的汽車市場不好做，車市整體上的走低，真的讓不少車企感受到了來自市場的壓力山大，但是，我們也看到了日系品牌的崛起，無論是豐田和日產還是本田，其增長速度之快，真的給人一種車市並不冷的感覺，但對於韓系車起亞來說就不一樣了。

很多人都說今年的汽車市場不好做，車市整體上的走低，真的讓不少車企感受到了來自市場的壓力山大，但是，我們也看到了日系品牌的崛起，無論是豐田和日產還是本田，其增長速度之快，真的給人一種車市並不冷的感覺，但對於韓系車起亞來說就不一樣了。

作爲合資陣營裏面韓系車的代表車企之一，東風悅達起亞也曾經有過輝煌，而且，過去所取得輝煌業績，是至今都超越不了的，畢竟，大的消費和市場環境不同了。作爲東風悅達起亞旗下實力派產品車型，無論是起亞K3、起亞K2還是獅跑和智跑等等，都是起亞的驕傲。