——天太熱了，不想出門...

——沒關係，我有車。

——天太冷了，不想出去...

——沒事，我有車。

如此看來，嚴寒酷暑，能約得佳人，很大程度依賴於你有一部車，一部有空調的車。

今天我們就來了解一下這個神級助攻——空調系統。

內外循環是什麼？

都知道汽車配備的空調系統分爲內循環和外循環。顧名思義，字面意思就能讓你理解大概，但兩者的區別具體是什麼呢？

取之於內 用之於內

內循環是從車內吸取空氣，由鼓風機吹出，形成車輛內部的氣流循環。冬天暖車升溫快，夏天調節降溫快，霧霾天氣效果更顯。內循環不僅可以較好的保持車內溫度，還能及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內。

吸天地精華 散清新自然

外循環指的就是從車外吸取空氣，引導到空調系統進行加熱或製冷後，從出風口吹出。外循環可以補充新鮮的空氣，改善車內的空氣質量。而且因爲從車外吸取的空氣含氧量更高而且更乾燥，冬天除霜或夏天除霧效果更佳。

內外循環如何切換

都知道調節溫度主要靠內循環，但車廂是一個相對密封的環境，長時間使用內循環會使車內含氧量降低，造成疲倦、乏力的現象，影響駕駛安全。那內外循環的使用場景分別是什麼呢？

快速調溫 隔絕污染

炎炎夏日，寒冬臘月，想調節一下車內的溫度，記得開啓內循環。這種時候如果不小心開啓了外循環，不僅會降低空調的效果，還會加大空調系統的負荷。

另外，比如行使中有煙霧、揚塵、異味或堵車時，周圍車輛排出的有害尾氣，爲了阻止自身車輛吸入這些污濁空氣，都應該使用內循環。

提神祛味 除霜除霧

內循環太久，車內空氣含氧量降低，司機就會睏倦，而且時間長了就會覺得車內空氣渾濁，此刻就該利用外循環打點清風進來，提神醒腦。

新車入手，特別是真皮座椅，多少都有些異味，這時就該多使用外循環，讓車內外空氣頻繁交換，可以讓車內的有害氣體儘早揮發釋放乾淨。

冬天開啓空調的時候，車內溫度高於車外溫度，這種情況前擋風玻璃就會起霧，此刻只要開啓外循環就能達到除霧效果。

還有一個機智的切換，一般人我不告訴他。如果氣溫不是太熱，開內循環調節溫度，然後切換到外循環，這樣既有冷氣，又有清風，舒適愜意。

省油享受 你值得擁有

看到這裏你肯定已經知道，使用內外循環需要根據路況、環境、氣味等情況而定，不能一味的開內或者外循環，否則不僅行車不舒適，甚至還會影響行車安全。話已至此，買一送三，咱們再分享點科學使用空調系統的小tip。

不拖動力 不加油耗

不拖動力 不加油耗，說的就是冬天制熱。因爲汽車空調的暖風熱源其實是來自於冷卻液，也就是水箱裏面的水，只要引擎啓動，冷卻液開始循環加溫，那麼通過鼓風機，熱風就會源源不斷的被吹入車內。所以，冬季制熱無需打開A/C開關，額外浪費壓縮機。

更省油的做法就是：待車輛啓動後，讓車子預熱一段時間，等水溫的溫度升起來後再開啓暖風，先調至外循環，讓車裏的冷空氣都排出去，然後再調至內循環讓車內暖和起來。

心急喫不了熱豆腐

而夏天冷氣是壓縮機工作的，所以需要開啓A\C空調鍵，然後開啓空調，所以夏天開空調的時候油耗就比較大。

開車時，不要馬上開啓空調，應等待車輛啓動一段時間後在開啓，因爲發動機處於冷工作狀態這樣開啓空調會加重發動機負載。

行動派

虎子只能幫你到這兒了，學到就是賺到，聽懂就要行動，帶着助攻，接人去。

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