決戰紐博格林，Lynk & Co Cyan Racing車隊排名保持前三

6月22日,德國-2019 WTCR房車世界盃第五站——紐博格林站剛剛結束。在惡劣天氣和頻發事故的雙重影響下,Lynk & Co Cyan Racing車隊迎來了2019 WTCR前半程最艱難的一個週末。最終,年輕小將揚·埃赫拉舍在第一場正賽獲得第6位,伊萬•穆勒在第三場正賽中獲得第10位,爲車隊收穫寶貴積分。

紐博格林這個名字對每支車隊車手來說都不陌生,這條位於德國科隆南部70公里的賽道以“綠色地獄”之稱聞名天下,賽道全長25.378公里,擁有73個彎道,隨着地形起伏路面落差更是達到了300米。這裏標誌性的惡劣天氣,也是車手將要面對的嚴酷挑戰。

第一場排位賽上,紐博格林就用一場大雨告訴車手們“綠色地獄”絕非浪得虛名,不過泰德•比約克、伊萬穆勒和揚• 埃赫拉舍分別取得第5、6、8位的好成績。第二場排位賽上,雖然天氣放晴賽道逐漸變幹,但一場事故卻讓該區域只能以60公里/小時的速度通過,導致後方車手並未獲得理想成績。

隨後進行的第一場正賽中,比賽剛開始的第一個彎道就引發了多起碰撞,伊萬·穆勒和安迪·普里奧的領克03 TCR賽車都在混戰中受損,但星銳車手揚·埃赫拉舍鍥而不捨,以第六位完賽。

揚·埃赫拉舍說在賽後表示,“今天我開局非常好,但在第二個彎被擠到外圈,落後了兩位。後來的比賽我基本就是在隊列中保持自己的節奏。快要完賽時,我離前車特別近,但是超車風險太大了。我對我們整體的節奏很滿意,能在紐博格林拿到好名次我也很開心。”

第二場正賽和第三場正賽連續進行,逐漸變好的賽道條件激發了每位車手的求勝欲,但急切超車的心情卻讓事故更加頻發。不過,四屆世界冠軍得主老將伊萬·穆勒則上演了本週末最精彩的超車大戲。在第三場正賽中,伊萬·穆勒從第二十位發車,連續完成超越,最終以第十位完賽。

雖然表現異常精彩,但紐博格林的艱難旅程,也給這位老將留下了極爲深刻的印象,“我都不想再去回憶本週末的比賽了。雖然在最後一場比賽中超越十名選手是不錯,但是本來我們有希望表現的更加出色。”伊萬·穆勒表示。

德國站過後,泰德·比約克在車手積分榜中依舊保持前三位的排名,Lynk & Co Cyan Racing車隊也在車隊總積分排行榜中保持前三。紐博格林“綠色地獄”的高難度賽道條件和惡劣的天氣環境,讓這個週末的賽道上事故頻發,每一場比賽結果都難以預測,不過這也正是房車世界盃的魅力所在。值得一提的是,在剛剛結束的2019 WTCR德國站後,領克性能進階計劃又一里程碑——領克03+高調亮相,作爲新時代高端品牌領克汽車打造的首款高性能運動轎車,領克03+不僅完成了向汽車發源地德國的致敬,同時也進一步豐富了03產品系的佈局。